洒水车价格喇叭出题目三种自主办理要领喇叭是开车时频仍利用的装置，要是喇叭出现妨碍，开车的时间会很不方便。偶然按了喇叭，声音不是像蚊子叫，便是很沙哑，乃至连一点声音都没有。这毕竟是什么缘故原由造成的呢？

2012年首届校车展会日前在北京谢幕，校车安全不缺社会关注，不缺产品，不缺市场需求。通常情况下，倘若同时具备了这些条件，一个行业的大发展就指日可待。不过，对于校车行业来说似乎还有些不足。还必须吹好三股

中国商用车市场依然处于低迷。目前，在已公布2012年年报的8家商用车上市公司中，仅有福田汽车、宇通客车两家实现净利增长，而东风汽车、中国重汽等龙头商用车公司净利均出现大幅下滑。东风汽车2012年年报

很多客户在使用一年以后的洒水车会出现水压小，喷出来的水没有以前刚买的时候冲力大，洒水车压力小是怎么回事？ 首先，最有可能出现的问题就是洒水车过滤网堵塞了，因为洒水车装进的水不可能全部是干净的自来水，

　　洒水车为什么需要检查底盘？　　在常规保养中，洒水车除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘

　　为防止假国Ⅲ产品上牌，选购洒水车时更需谨慎。各地车管部门把是否具备电控高压共轨系统及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定标准，从而逐渐使套牌的假国Ⅲ产品无所遁形。在国Ⅱ标准过渡到国Ⅲ阶段，由于部

随着寒冬季节的逐渐来临，全国大范围的都在降雪，降雪会对交通造成一些不利的影响，究竟该如何确保雪天驾驶东风洒水车的安全畅行呢，这里准备了三大秘籍供广大的洒水车车友参考。　　三大秘籍之一：行车前做好准备　

操作洒水车其实很简单，只要注意养护好就不会有什么大的故障发生，一般底盘故障可在就近服务站维修排除，而上装部分，最容易出现的无非泵、取力器及管路的故障，其实如果参考：洒水车作业项目的细节养护，就会大

有些自己觉得很懂车的“师傅”，在新购洒水车初期出现故障后，就开始随便乱拆乱卸处理，或是自己找一个认为熟人的修理厂进行修理。如果修理真的出现很大机械故障后则车主将失去自己的权力

你是否看到有的洒水车使用个一年后就看到罐体上满是锈迹，老远就听到车有很大的噪音；你是否也看到有朋友同样买的洒水车用个3几年只是颜色陈旧，但仍然干净，且车况很好，这就是“只修不养&rdq

洒水车的工作就是天天和水打交道，这个常识大家都知道，所以很多客户在求购洒水车之前都会问到一个问题：罐体内要不要做防锈措施，比如刷防锈漆或者防锈剂？ 防锈处理做的好，会大大延长罐子的使用寿命及美观度

当听到洒水车在制动时有“唧唧”的刺耳声，检查摩擦片厚度不到2毫米时，就要更换了。但更换后的摩擦片在制动时可能会出现跑偏、距离拉长，加上罐体内水流动的惯性，掌握不好就容易出现事

所以专用车承诺保修期，就是在保修期内车无人为造成的损害故障都要进行保修（易损件除外）。这里面主要设计到两大部分的保养，一是底盘部分；二是上装部分，底盘部分的保修可在当地设立的服务站处进行维修保养，上

变速箱是一台洒水车的重要部件，它的行驶全靠它了，而变速器又是变速箱的核心部件，一旦出现问题，别说洒水工作了，动都动不了。这里我们为大介绍下洒水车变速器常容易出现的问题解决办法。 运行正常的洒水车，司

制动对于洒水车来说有多重要就不用说，但往往会有一些小的制动故障都没有注意，也不知道是什么原因，这里我们把洒水车几个常出现的制动方面故障与大家分享。 1.制动报警灯亮 当洒水车在行驶中，要注意上面仪表

正如 人不能保证不生病一样，洒水车在使用时长久后或多或少的也会出现一些状况，这时就要把它开到修理厂进行“治疗”，但如果你不清楚的情况下，可能修理厂会给你设下重重陷阱，稍不注意

ABS是车上的重要安全装置，前面我们为大家讲述了洒水车的"ABS”绝不能带病运行，那么出现了故障如何处理呢？这里我们为大家分享洒水车出现偶发性故障时的处理办法。 在电子控制系统中，在电气

洒水车在行驶中，如果冷却液温度表指针长时间指向高温（90度以上）范围并出现冷却液沸腾，即为发动机过热。发动机过热可分为运行中突然过热和经常过热，以前为大家讲解过洒水车发动机过热的原因，这里我们就来实

如果你的洒水车在严酷的环境下工作，就可能会时常出现碰撞产生的凹槽，第一是会使漆面脱落造成锈蚀现象，第二罐体还要进行钣金处理。喷漆较简单，我们前面为大家分享了很多，但是钣金如果处理不好就会影响到洒水车

一.渗色、底层染污的病态、防治修复方法 底层出现这种现象主要表面为在洒水车涂膜上涂另一种颜色的涂料时，底层涂膜部分渗入面层涂膜中而使面层涂膜表面变色。变色一般呈晕圈形式，严重时涂膜颜色完全改变，通常