为防止假国Ⅲ产品上牌，选购洒水车时更需谨慎。各地车管部门把是否具备电控高压共轨系统及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定标准，从而逐渐使套牌的假国Ⅲ产品无所遁形。在国Ⅱ标准过渡到国Ⅲ阶段，由于部分轻型发动机企业的技术水平较低，要达到国Ⅲ标准就要投入相当大的人力物力，部分厂家由于还没有研发出国Ⅲ产品，或者国Ⅲ产品的价格没有竞争力，开始钻国家法规执行不严及各级地方行政部门对国家政策把握不准，同时对国Ⅲ标准的实施也没有管理经验的空子，用达不到国Ⅲ排放的产品套用国Ⅲ产品公告上牌。
对于此番国Ⅳ标准实施时会否再出现类似情况，上菲红副总经理杨汉琳表示目前难以预测。另外也有业内人士认为，国Ⅱ标准过渡到国Ⅲ时，部分厂家没做好充分准备而采取了“假国Ⅲ”的下下之策。目前，主要发动机企业早已储备国Ⅳ技术，但也不排除部分小企业没能达到要求而走旁门左道，市场走势并不好说。对此，上述业内专家也明确表示，实施国Ⅳ标准，大多数企业都认为价格是一大门槛。希望在国Ⅳ标准实施时，行业内不要再出现这种现象。“如果一味将价格放在最重要的位置上，势必会出现真假之分。