有些自己觉得很懂车的“师傅”，在新购洒水车初期出现故障后，就开始随便乱拆乱卸处理，或是自己找一个认为熟人的修理厂进行修理。如果修理真的出现很大机械故障后则车主将失去自己的权力，得不到底盘服务站及生产厂家更换保养新车的机会。所以新车在保修期内的不要自作主张。需要注意以下几点：
1.在工作时发现新洒水车有问题后，应立即熄火或停车，避免引起更大故障。找一位有经验的师傅协助检查，看是否是真的自己能解决的小问题。
2.如果老师傅也不能准确发现问题，应迅速跟服务站或购车厂家联系，如上装部分问题厂家可根据了解的情况教用户处理，如底盘问题则应至服务站或叫服务人员派人过来解决。切不可盲目行事。
3.小问题在修理后应做好记录，如果在以后的使用中还多次出现同样问题则可向服务站或生产洒水车厂家进行索赔损失。如擅自修理，那么对存在的问题就无法确认责任方，厂家会以此为由是自己修坏，可拒绝赔偿，这点很重要。
4.另外其底盘结构比较复杂，调整精密机件或自行维修保养，则可能使之差之毫厘、失之千里，弄巧成拙。
休闲一刻：
老王正在修它刚买的洒水车，这时老张过来看到笑着说：“真行啊！都会自己修车了！”
“还行吧”，老王呵呵一笑，“一般我修车有个优点，完毕后都还能多出一些零件。估计要不了多久，我就会有另一辆洒水车了。”
所以不会认为自己有多能干，即使有那能力也要特别注意，走正常保修程序为最好！