当压缩垃圾车柴油机发出这三种声音时 您得注意了经常有压缩垃圾车司机反应，车子开着开着就会有点异响，具体又不知道是哪个地方出现问题，下面我们带着这个疑问，来探讨下这方面的相关知识！ 行驶5方压缩垃圾车
自行式C型大通自动挡房车，在动力方面，大通V80房车搭载6AMT+ESP手自一体，发动机为四缸16气门、增压中冷、双顶置凸轮轴、高压共轨、TDCI涡轮增压，最大功率100KW，最大扭矩330N.m；整
自行式C型大通自动挡房车，在动力方面，大通V80房车搭载6AMT+ESP手自一体，发动机为四缸16气门、增压中冷、双顶置凸轮轴、高压共轨、TDCI涡轮增压，最大功率100KW，最大扭矩330N.m；整
1.机构 绿化洒水车上简单的离心式调速器由飞锤，滑套，调速弹簧和调速杠杆等组成。 2.原理 柴油机在工作时，通过曲轴驱动装在喷油泵凸轮轴后端上的飞锤旋转，飞锤受离心力的作用而向外飞开。此离心力产生的
绿化洒水车发动机工作时，曲轴正时齿轮根据不同的驱动方式（齿轮，链条或同步带）带动凸轮轴正时齿轮旋转，凸轮轴就随着正时齿轮一起旋转。当凸轮轴上的凸轮由基园经缓冲段到工作段时，液压挺杆元件好像刚性元件一样
采用气压车轮制动器的洒水车与液压车轮制动器有不同之处。前面我们了解过洒水车制动器的性能要求。但要对其具体情况进行检修应按如下进行。 气压制动器的制动蹄用凸轮张开，因此凸轮和制动蹄端面都将受到磨损，磨
洒水车应其盛载物较重，且水易流动有惯性，所以刹车系统的维护尤为重要： 1.刹车制动器的摩擦片与制动鼓的间隙应调整好，为：（如气压制动器）制动蹄轴端为0.25~0.04mm，凸轮轴端为0.40～0.5
平板运输车发动机配气机构的作用是按照发动机的工作需要，定时地开启或关闭进气门、排气门，使混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时时空入汽缸，使汽缸内的废气及时排出。平板运输车发动机工作时，曲轴通过正时
东风清障车发动机采用了康明斯电控燃油喷射系统。其霍尔传感器装在分电器内。有些维修人员以传统的思维方式只用分电器来调整点火时间，或者认为霍尔传感器不重要（因为把分电器的连接线拔掉也能“正常
行驶中熄火是随车吊维修中最常见的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。随车吊点火系统出现问题的故障最为常见，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好
原创 作者：114477 20130607五菱校车气门脚响怎么处理 气门脚响是清晰有节奏、连续的撞击声，其响声较嘈杂。气门脚响的原因主要有:气门间隙过大;气门间隙调整螺钉松动或该间隙处因磨损接触面
现象：抬起制动踏板后，制动阀排气缓慢或不排气，不能立即解除制动，或排气虽快，但仍有制动作用，致使油罐车起步困难或行车无力。原因：1.制动踏板无自由行程。2.制动阀的排气阀调整垫片过薄，其回位弹簧过软、
车轮不能同时制动，油罐车不能沿立脚点直行方向停车而偏向一侧。原因：1.左右车轮摩擦片与制动鼓的间隙大小不均。2.个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉头露出。3.左右车轮摩擦片材料不一致或接触不良。4.个别
东风清障车发动机采用了康明斯电控燃油喷射系统。其霍尔传感器装在分电器内。有些维修人员以传统的思维方式只用分电器来调整点火时间，或者认为霍尔传感器不重要（因为把分电器的连接线拔掉也能“正常&
湖北专用汽车有限公司清障车厂家专业生产道路清障车，平板清障车，一拖二清障车，多利卡清障车，质量好，深受广大客户的喜爱。今天我们清障车厂家技术人员来向各位司机朋友们介绍一下制动气室的工作原理。希望这种方
对清障车不懂的客户经常会问到发动机在哪里，有哪些部件组成？发动机是清障车一个非常重要的组成部分，那么，道路清障车发动机的基本结构包括是什么呢?有以下几个方面：(1)曲柄连杆机构：包括气缸体、气缸盖、活
：吸污车喷油泵如何调试最好用状态 ：吸污车喷油泵如何调试最好用状态吸污车穴蚀就是零件工作一定时期后，在其表面上出现的蜂窝状洞穴，当洞穴的面积及深度发展到一定程度时，便会使零件失去工作效能。尽管不是影响
—吸污车喷油泵的组成 准用汽车公司的小编为大家讲解吸污车喷油泵的组成，情况如下： 吸污车下体装有传动机构。凸轮轴通过锥滚柱轴承支承在下i两端相应的座孔中．凸轮轴通过连接在其一端的联轴
摇臂和摇臂轴的安装方法如下：在压缩式垃圾车摇臂轴和摇臂上涂上适量的机油安装摇臂轴、摇臂和摇臂弹簧，安装摇臂轴旋塞和正时带内罩，然后将摇臂轴旋塞拧紧到规定的力矩，检查O形圈是否有损坏或磨损。把O形圈安装