绿化洒水车发动机工作时,曲轴正时齿轮根据不同的驱动方式(齿轮,链条或同步带)带动凸轮轴正时齿轮旋转,凸轮轴就随着正时齿轮一起旋转。当凸轮轴上的凸轮由基园经缓冲段到工作段时,液压挺杆元件好像刚性元件一样支撑着摇臂,使摇臂推动气门尾端向下运动,克服气门弹簧的弹力将气门向下顶开。
随着凸轮轴的继续旋转,凸轮从工作段向缓冲段运动,这时摇臂作用在气门上的推力逐渐减少,气门在气门弹簧的作用也就逐渐关闭。当摇臂完全落到凸轮基园时,气门完全关闭。
绿化洒水车发动机工作时,曲轴正时齿轮根据不同的驱动方式(齿轮,链条或同步带)带动凸轮轴正时齿轮旋转,凸轮轴就随着正时齿轮一起旋转。当凸轮轴上的凸轮由基园经缓冲段到工作段时,液压挺杆元件好像刚性元件一样支撑着摇臂,使摇臂推动气门尾端向下运动,克服气门弹簧的弹力将气门向下顶开。
随着凸轮轴的继续旋转,凸轮从工作段向缓冲段运动,这时摇臂作用在气门上的推力逐渐减少,气门在气门弹簧的作用也就逐渐关闭。当摇臂完全落到凸轮基园时,气门完全关闭。
标题:绿化洒水车配气机构是如何工作的?
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