行驶系统是汽车的腿脚，而对于罐内装有水的洒水车在工作时如若不好好保养其系统，就会加大惯性，使行驶的稳定安全性受到影响，“腿脚”不好还会给出行带来许多麻烦，所以要特别注重其养护。轮胎就是车的鞋子，“腿脚”好得选择合适的鞋子穿，所以市面上可以看到，某一底盘为了改装不同车型，所配转的轮胎也是有很大差别的。这里我们针对几种不同环境工作的洒水车，对轮胎要求的选择。
常用轮胎常可分为，尼龙、钢丝两类，按型号当然有大小之分，如750、825、900等。这里我们以几种常规洒水车为例分析你就能知道选择最适合自己需要的鞋子。
根据路况不同选择。如在路况差或坑洼，碎石较多的山区、矿上，要适合恶劣环境下就需要一套结实的鞋子，这时就需要选择钢丝胎，因成份为钢丝与橡胶合成，在不失减振情况下强度大大加强，使轮胎的适应性及寿命得到大大提高。而如果用在道路养护或作为绿化、环卫洒水车使用，一般工作在刚修的新路、高速或城市街道，这时就没有必要穿那么结实了，因路况好，舒适、稳定性更重要，就可以选择尼龙胎，磨损少了，重要的是洒水车稳定性也提高了（钢丝胎固然好，而载水的洒水车需要行驶稳定性更好）。所以根据使用环境不同，用户可选择其轮胎成份，若底盘配置不同可要求生产厂家更换。
根据载重不同选择。很多洒水车厂家为了最大程度上达到用户要求，能多装些水，都想尽办法，使载重吨位在不违反国家规定情况下，做到了最大限度。例如，以前东风145做到10吨就是最合适的，但有些底盘目前实际上可做到装水近12立方，载重加了2吨，这时鞋子路起来就很吃力了，所以就考虑可以换胎，如900的可换成1000的胎，或是要把使用环境的不同换成钢丝胎也行。另外还有一点，更换时需要注意鞋子合脚更重要，如一台5吨洒水车标配750轮胎，你非要换成825轮胎，我们不说载水影不影响，单就你换的轮胎个头大了，能不能装上就是个问题，即使强硬装上，行驶时也会产生不稳定安全因素。想想你自己穿鞋情况就知道，你只会不舒服，而洒水车则可能有行驶危险发生。
另外这里注明一下，换轮胎后洒水车价格都会有所变动，根据大小、数量、品牌差别幅度也差大。小则一千，多则大几千，就如你选择路边摊与名牌鞋的差别一样，更换时需注意。