东风双排型16米高空作业车采用伸缩式直臂结构，作业臂为3节伸缩式，转台可操作，也可遥控器操作，可360度回转，四液压支腿，工作斗最大承重200公斤，不锈钢围板、花纹防滑走台板。工作斗采用机械自平衡设计

江铃凯锐国六单排底盘作业高度28米，上装为韩国进口，上装部分颜色按照公告为工程黄、黑色，配置超大工作斗，整车带四个液压伸缩支腿（上下伸缩和水平伸缩），共八条油缸，支腿为前V后H型，应急泵，斗带360度

江铃凯锐国六单排底盘作业高度28米，上装为韩国进口，上装部分颜色按照公告为工程黄、黑色，配置超大工作斗，整车带四个液压伸缩支腿（上下伸缩和水平伸缩），共八条油缸，支腿为前V后H型，应急泵，斗带360度

江铃顺达型16米高空作业车采用伸缩式直臂结构，作业臂为3节伸缩式，转台可操作，也可遥控器操作，可360度回转，四液压支腿，工作斗最大承重200公斤，不锈钢围板、花纹防滑走台板。工作斗采用机械自平衡设计

垃圾车8方缩垃圾车 购车请拨打页面电话！！！ 东风多利卡压缩式垃圾车采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通

上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压操控装置，上装最大提升能力4000KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。勾臂垃圾车液压

东风多利卡D9国五勾臂式垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简单、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高

垃圾车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，适用全国通用垃圾斗，该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，循环运输，充分提高了车辆的运输能力

车辆及拉臂配置

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和

底盘配置：东风10方压缩式垃圾车，采用东风系列环卫车专用底盘，新款驾驶室，时尚大气，乘座舒适。正宗国V排放标准，省油高效，配6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气

重型拖吊联体清障车图片和上装材料介绍1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，并带有“厦工楚胜”防伪凸起型字样，国内首创，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远

福田勾臂垃圾车，厢体容积3立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税），车厢可卸式垃圾车是由汽车底盘、伸缩拉臂、主臂油缸、活动套臂、套臂油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组

东风蓝牌侧装式压缩垃圾车你好！作为一名环卫车销售经理，很高兴你在百忙中浏览了我的环卫车信息，首先在茫茫网海中您能找到我是我的荣幸，也同样是一种缘分，那为何不将这份缘分进行到底呢？我公司将为你提供无忧的

东风蓝牌侧装式压缩垃圾车你好！作为一名环卫车销售经理，很高兴你在百忙中浏览了我的环卫车信息，首先在茫茫网海中您能找到我是我的荣幸，也同样是一种缘分，那为何不将这份缘分进行到底呢？我公司将为你提供无忧的

后八轮压缩垃圾车多少钱1.汽车底盘压缩车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活。2.车厢体车厢体为全金属密封式结构。用以盛装，用钢板和槽钢焊合而成，车厢体下部有

东风145摆臂式垃圾车采用原厂东风专用底盘，底盘扎实坚固，动力强劲，经济环保，承载性能好；上装采用加强型合金钢主臂架制成，抗拉抗变形，合金钢吊耳高耐磨贯穿式焊接，强度高，加厚链条大小孔吊环不易脱落，不

随着我国经济的快速增长，城市化进程的加快和人民生活水平的普遍提高，人们对于食品的质量需求也在提升，由以前的“吃饱转变为“吃好。这也使得我国的餐厨垃圾产生量不断增加，相对应的垃圾

环卫垃圾车垃圾车基本知识介绍购车请拨打页面电话！！！ 多功能垃圾车的改装部分主要由箱体、主推板、刮板、滑板、填充器、污水箱及液压系统组成，12方压缩垃圾车材料采用的是Q235碳钢板制作，边板厚度

多利卡4方垃圾车钩臂式垃圾车作为微型垃圾车的代表，因其出色的垃圾清运效率，超低的购车成本深受消费者的喜爱，消费者在咨询钩臂式垃圾车的时候，发现里面的水很深，同样一款车，三家报价都不一样，有高有低，很难