重型拖吊联体清障车图片和上装材料介绍1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，并带有“厦工楚胜”防伪凸起型字样，国内首创，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命；可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低；可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。5.清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵等多种功能集于一身。液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。6.采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用优质密封组件，并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。7.上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才完成总的装配。