最近天气冷了，听到好些客户反馈洒水车换档出现问题，不管是新用户还是用了有段时间的都有这些问题出现，但根据用户反映最后解决可能是以下几种原因，希望对有这种情况发生的洒水车用户有一定帮助。 原因一：

在日常洒水车使用中有很多小的调整养护如果做得好，你将会省下一笔不小的燃油开支，不信按如下方法操作做到位与之对比你就知道，省下30%油费不是问题。 1.调整前轮定位 在行驶时，如果洒水车前轮发生摇摆，

做好部件的检查，使工况正常，是显著提高洒水车节油的好办法，今天我们就几个常见重要部件检查使之更节油经验，希望对以后在使用洒水车时有帮助。1.检查轮胎气压及磨损，这点我们已说过很多次，它对节油起到很重要

洒水车的制动器分为两种，一种是行车制动，也就是常说的刹车，另一个是驻车制动，就是在停车时防止洒水车向前或向下滑动，俗称手刹。前面也与大家分享过气压制动的洒水车检修（大部分洒水车采用气压制动），是属于

作为一个老司机，在开车时间长后必须具备一定经验，洒水车几乎每天要进行工作，当出现问题要时自己解决的，在这后面几篇我们会与大家分享一些常见洒水车故障部件自己是如何处理，可以减少开支费用，也不会当误工作

每天工作的洒水车，如果每月行驶的里程较高时，就需要对其轮毂轴承进行一次检查调整，如果时间久后不处理可能会导致 洒水车轮毂轴承损坏，严重影响行驶的稳定、安全。 调整轮毂轴承时，特别是后轮如果出现松旷，

分电器维护后重新安装，需调整点火正时，以保证点火时间准确。调整时通过变速器壳体上的观察窗，将发动机第一缸活塞置于上止点，使凸轮轴齿形带轮上的标记对齐气缸盖罩壳记号；使机油泵轴驱动端部的扁式矩形块长边

随着洒水车行驶平稳性和操纵稳定性要求的提高，后双桥在洒水车上已普通采用。因后双桥结构复杂且与传动的非独立悬架结构形式和特点不同，使用中出现故意，排除难度加大。下面是洒水车后双桥常见故障： 1.轮胎磨

洒水车应其盛载物较重，且水易流动有惯性，所以刹车系统的维护尤为重要： 1.刹车制动器的摩擦片与制动鼓的间隙应调整好，为：（如气压制动器）制动蹄轴端为0.25~0.04mm，凸轮轴端为0.40～0.5

洒水车、垃圾车等环卫车在冬季使用时因气候寒冷发动机启动困难，冷却水和电解液易冻结，同时零件磨损和燃油消耗量显著增加，因此在入冬之前须采用相应的维护措施，加强维护，确保车辆安全过冬。　1.柴油洒水车、垃

中国大部分地区正在经历百年不遇的炎热高温天气，在这种高温天气下，环卫垃圾车的正确规范使用和维护显得尤为重要。　　由于气温高，辐射热强，环卫垃圾车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏，严重时会影响环卫垃圾

吸污车在更换离合器从动盘总成后，踏下离合器踏板时，离合器无异常，但放松离合器踏板后，离合器便出现连续而有节奏的金属撞击声。而且，曲轴每转一周响声即出现一次。那么吸污车造成这种异响的原因是什么呢？主管

绿化洒水车一般的风扇玻璃刮水器开关有三个位置：高速运动，间歇运动和低速运动。 　　 在冬天为了防止绿化洒水车刮水器系统的损坏，严禁刮擦冰或雪等重积物。如果冰雪只有薄嗯，复和高频率往复，只需要将刮水器旋

平板车发动机怠速时，若有熄火、抖动、运转不均、转速过高等现象，则说明平板车发动机怠速不良，其原因是： 1、汽化器操纵杆（油门）的弹簧过软，因而节气门关闭不严。 2、怠速校准螺钉

平板车上有很多车镜，它们各自都充当着不同的角色，发挥着各自的功能。车镜的位置调整对于司机来讲非常的重要，它直接影响着司机的视觉效果。 在用车的过程中有很多平板车司机都不重视对车镜位置的调整，有

检查风扇叶片表面有无裂缝（如有应更换），用样板检查挖机运输车风扇扇叶角度是否符合规定，每片倾斜度应相等（扇片角度变形，可在压模内扳正，或以手锤敲正），铆钉有无松动现象（有松动应重铆）等。

　　平板车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作方法（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或超速挡。 造成平板车自动变速器升挡

四轮定位是指对平板运输车车轮的相对位置进行调整。四轮定位包括以下内容，轮胎本身的动平衡、前束、内倾、外倾、独立悬挂调整等。当车辆使用很长时间后，如果出现车辆跑偏、轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨

一、故障现象： 平板车发动机怠速运转时，平板车离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，平板车已行使或熄火。 二、检查： 拆下平

一、故障现象：平板车发动机怠速运转时，平板车离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松平板车离合器踏板，汽车已行驶或熄火。 　　二、检查：拆下平板车离合器底盖