精彩导读：随车吊电动机温度过高的排除方法当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查随车吊水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热

散热器故障的原因 ①夏季天气炎热，高空作业车在室外停放时间过长。②散热器积垢过多，冷却水循环不畅通。③冷却系缺水（冬季）。④节温器失效，使大循环中断。⑵判断与排除方法①观察水温表指针指示已超过100

道路清障车散热器渗漏的检查。在道路清障车发动机上检查时，将散热器加满水，盖上散热器盖，用一带橡皮球和水压表的试验器进行检查。用一皮管将试验器和散热器放水开关连通，打开放水开关，捏动橡皮球打气，当散热器

随车吊在正常使用条件下，发动机的出水温度应保持在80-85℃范围内;山区或炎热夏季允许85-90℃。长期高于90℃甚至“开锅”都是不正常的现象。　　冷却系水温过高的原因和排除的方法有:　　①随车吊的风

故障分析：造成江淮好运LED流动广告宣传车散热器风扇不运转的主要原因有：1 、散热器风扇继电器或熔断器损坏；2 、双温度开关损坏；3 、冷却液不循环；故障检修：起动发动机，发现冷却液温度为100℃时散