散热器故障的原因
①夏季天气炎热，高空作业车在室外停放时间过长。
②散热器积垢过多，冷却水循环不畅通。
③冷却系缺水（冬季）。
④节温器失效，使大循环中断。
⑵判断与排除方法
①观察水温表指针指示已超过100℃,用手触摸散热器上的水室感到冰手，或上水室虽感到烫手，但下水室冰手，说明已发生冻阻。冷却系最容易冻阻的部位是散热器的下部以及下水室与水泵的接管处。
②排除冻阻故障时，可用火烘烤（注意不要发生火灾和烧坏电线及胶管等）或用开水淋烫受冻部位。
⑴故障现象
东风高空作业车汽车行驶到一定里程后，常发现曲轴箱内的机油混有水分，当打开油底壳放油螺塞，首先放出来的是水。严重时油道中的机油变成油包水的泡沫状乳化物。
⑵故障原因
①缸盖上部碗形塞（水堵）锈蚀破损，压力水渗进曲轴箱内。
②燃烧室壁裂损渗水，经活塞与缸套之间的缝隙流入油底壳。
③缸壁裂损渗漏。
⑶故障判断与排除。
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