平板车制动系统是平板车上用以使外界在平板车某些部分施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的平板车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的平板车在各种道
由于加油车的制动系统前轮制动器一般采用盘式,后轮采用鼓式,因此在维修时应注意以下方面: ①注意前轮盘式制动器的支承销的润滑状况,否则将引起前轮拖滞和内外蹄块磨损不均。 ②更换前制动蹄块时,必须待分泵
水泥搅拌车循环式制动压力调节器的工作过程(1)升压(常规制动)踏下制动踏板,由于电磁阀的进液阀开启,回液阀关闭,各电磁阀将制动总泵与各制动分泵之间的通路接通,制动总泵中的制动液将通过各电磁阀的进出液口
水泥搅拌车装备ABS的注意事项1.要保持足够的制动距离。2.切忌反复踩制动踏板。应踩下制动踏板,应使施加在制动踏板上的力持续且稳定。3.ABS的正常时,会产生液压工作噪声和制动踏板震颤。这属于正常现象
踏下水泥搅拌车制动踏板:ABS不工作(电磁线圈未通电)时,第一球阀关闭,第二球阀打开,内部储液室与储液筒相通,低压制动液由制动总泵进入两前轮制动分泵,对两前轮实施低压制动。由于助力室在控制滑阀作用下在
踏下水泥搅拌车制动踏板:ABS不工作(电磁线圈未通电)时,第一球阀关闭,第二球阀打开,内部储液室与储液筒相通,低压制动液由制动总泵进入两前轮制动分泵,对两前轮实施低压制动。由于助力室在控制滑阀作用下在
水泥搅拌车二位二通电磁阀二位二通电磁阀又分为二位二通常开电磁阀和二位二通常闭电磁阀。两个电磁阀均由阀门、衔铁、电磁线圈、回位弹簧等组成。常态下,二位二通常开电磁阀阀门在弹簧张力作用下打开,二位二通常闭
水泥搅拌车二位二通电磁阀二位二通电磁阀又分为二位二通常开电磁阀和二位二通常闭电磁阀。两个电磁阀均由阀门、衔铁、电磁线圈、回位弹簧等组成。常态下,二位二通常开电磁阀阀门在弹簧张力作用下打开,二位二通常闭
水泥搅拌车ABS ECU的控制过程1.打开点火开关,ECU进入自诊断(1)ABS保护继电器线圈通电:蓄电池“+”→点火开关IG→ABS保护继电器线圈&rar
水泥搅拌车ABS ECU的控制过程1.打开点火开关,ECU进入自诊断(1)ABS保护继电器线圈通电:蓄电池“+”→点火开关IG→ABS保护继电器线圈&rar
水泥搅拌车装备ABS的注意事项1.要保持足够的制动距离。2.切忌反复踩制动踏板。应踩下制动踏板,应使施加在制动踏板上的力持续且稳定。3.ABS的正常时,会产生液压工作噪声和制动踏板震颤。这属于正常现象
当搅拌车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将搅拌车开到修车条件的地方。搅拌车的制动分泵漏制动液或分泵管路折断,可在搅拌车的分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个