现有的冷链低温配送过程基本上采用冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式,据统计,冷藏车制冷机组的百公里油耗2~4升,汽车的尾气排放增加30%以上.采用干冰制冷的方式从经济成本、环境污染与安全性等各个方面都超
冷藏车在冷藏运输过程中的性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键因素。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。所以，冷藏车的选择也要从这三部分谈起。一、冷藏车汽
冷藏车制冷方式有多种，如下5种是较常的制冷方式1水冰及盐冰制冷在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为334.8kJ/kg,在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点
前期我们曾谈过“如何选择合适的制冷机组可以从以下几个方面进行分类： 一、冷藏车制冷机组按生产地分类：可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国
冷藏车五种制冷方式详解一、水冰及盐冰制冷 在大气压力下，冰的融点为0℃ 。冰融化时的吸热为 334.8kJ/ kg , 在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验
有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态，但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果，在遇到这种问题的时候，冷藏车车主也是很烦恼的，怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质，影响自己的营业额。 其
小型冷藏车 小型冷藏车 08小型冷藏车的设计特点 小型冷藏车的设计一般选用汽车底盘为基本构架，再进行厢体各机组的设计。设计中要首先了解商用车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料
随着生活水平的提高和经济发展，我国居民消费结构和消费需求发生很大改变，对鲜活食品需求正逐步上升中。在过去十年中，我国食品消费市场增长势头稳健。据制冷快报记者了解，冷链物流指冷藏冷冻类产品在生产、贮藏运
1 按照产地，可以分成进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机组国内比较常见的如美国大冷王、美国开利等。这类机组一般价格比较高适用于货箱较长的跑长途对于温度要求较低的车主使用；国产制冷机组比较常见的如
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品，蔬菜水果、奶制品、疫苗药品等。 有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的
冷藏车作为一种新型的特种车辆，越来越多的进入了人们的生活，但我们对冷藏车到底了解多少呢？下面我们就来谈谈冷藏车的分类以及不同类型的冷藏车各有哪些优缺点。 冷藏车的分类： 冷藏车实际上称作冷藏保温汽
目前，各地农产品冷链物流园区建设规模巨大，其中雨润的“333“规划预计在2015年将布局15个农产品冷链园区，润恒物流将在3年内建立覆盖全国的食品物流网络和交易平台；联想控股在
以下是由冷藏车厂家为您提供的关于冷藏车的五种制冷方式； 一、水冰及盐冰制冷 在大气压力下，冰的融点为0℃ 。冰融化时的吸热为 334.8kJ/ kg , 在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内
其实冷藏车并是不是用来冷藏货物，而主要是为了保持货品的温度，而不是降低货品的温度。车辆配备的制冷机的功率大小取决于冷藏箱尺寸，货品温度要求，箱体保温材料及环境温度等。一般而言，在特定的区域内冷藏车的
随着冷冻保鲜食品的不断内需扩大，冷藏车用制冷机组面临着新的市场特点具体有以下几点的介绍，现在我们就来为我们讲述一下吧。 1、市场规模较小，竞争激烈 近几年国内冷藏车用制冷机组市场需求量并未像专家所预测
为了规范疫苗冷藏车的管理，保障冷藏药品及疫苗的质量，依据《药品经营质量管理规范》，特制定疫苗冷藏车及药品冷藏车的管理制度。一、 疫苗冷藏车的工作原理：1．通过设置控制系统调节制冷机组运转，使车厢内温度
冷藏车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐或对温度有特定要求的货物。在运输过程中，使易腐货物或对温度有特定要求的货物始终处于保质所需要的较低的温度条件下，即使之处于冷藏的温度环境中，这就是冷
真空吸尘车本次要给大家介绍的是这类产品如果遇到空调不制冷的故障介绍。通过对真空吸尘车九点故障原因的介绍后能够在遇到这类问题的时候有一个了解。第一点真空吸尘车空调不制冷的原因：储存器阻塞。第二点真空吸尘