冷藏保温汽车的用途和分类

冷藏车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐或对温度有特定要求的货物。在运输过程中，使易腐货物或对温度有特定要求的货物始终处于保质所需要的较低的温度条件下，即使之处于冷藏的温度环境中，这就是冷藏运输。冷藏运输是包括产地冷藏库、中转冷藏库、销售冷藏库（柜）以及冷藏运输设备等构成的冷藏链中的重要环节，冷藏保温汽车对于保证货物质量有着重大的经济意义。 冷藏保温汽车的分类 1.按有无制冷装置分 按是否装有制冷装置分为冷藏汽车和保温汽车。装有隔热车厢且装有制冷装置的汽车称为冷藏汽车；装有隔热车厢而未装任何制冷或加热装置的汽车称为保温汽车。 我国冷藏保温汽车的使用单位和车辆管理部门，习惯将冷藏汽车和保温汽车统称为冷藏车。日本等国则分为保冷汽车、冷藏汽车和冷冻汽车。保冷汽车即保温汽车；冷藏汽车又称高温冷藏汽车，适用于运送冷藏温度为0-12度的新鲜食品；冷冻汽车又称为低温冷藏车，适用于运送冷藏温度为-15度以下的冷冻食品。欧美各国习惯于将保温汽车、一般冷藏汽车和机械冷藏汽车并列为冷藏保温汽车的三大类，《新国际制冷辞典》就将冷藏保温汽车分为保温汽车、冷藏汽车和机械冷藏汽车。 2.按制冷装置的制冷方式分 按冷藏保温汽车制冷装置的制冷方式可分为机械冷藏汽车、液氮冷藏汽车、冷板冷藏汽车、干冰冷藏汽车和水（盐）冰冷藏汽车，而保温汽车又可视为无制冷装置的冷藏汽车。 3.按专用设备的功能分 按冷藏保温汽车隔热车厢的总传热系数分为强化隔热型和普通隔热型。 机械冷藏汽车制冷装置在环境温度为30度时，厢内温度可调控范围分为6级。 非机械制冷装置的冷藏车在环境温度为30度时，可以保持的厢内温度分为3级。 装有加热装置的冷藏车，在加热装置可使车厢内温度升至12度以上，且至少保持12小时的前提下，所允许的环境温度分为2级。