自主品牌需理性面对轿车短板
不同于往年,今年自主品牌的市场表现可圈可点,在高速增长的SUV领域里,尤其是在中低端的SUV领域,自主品牌占据着很大比例,可谓是“独领风骚”。也是在这一诱因的引导下,自主品牌发力SUV的势头更加明显。
汽车将与互联网更紧密结合成业界共识
3月13日,上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布:双方将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。上汽集团与阿里巴巴将以资本为纽带,连接各自优势资源,共同打造“跑在互联网上的
大众增持一汽-大众,影响的不仅仅是汽车业
大众汽车日前表示,增持一汽-大众股权已经获得中国政府批准。分析机构估算称,大众可能斥资50亿欧元换取10%一汽-大众股权;但也有消息称中方将以9%股权换取多款SUV生产权,不论何种方式,可以肯定的是大
自主SUV份额仍将提升 需警惕重蹈轿车市场覆辙
今年2月,自主品牌SUV销量由去年同期的9.82万辆攀升至19.00万辆,同比增长93.48%,首次超越合资品牌(14.45万辆);此外在整个自主品牌市场,自主SUV销量以37.1%的市场份额也首次超
中国汽车业需要WTO的开放而不是保护
这两个方面的问题其实是一个老话题,是2001年中国正式加入WTO之后就一直被人们讨论来讨论去的问题。其实,中国汽车工业的所谓保护问题已经在经过5年的过渡时间之后,在2006年得到了相应的解决。比如,汽
道路清障车厂家报道不要被进口轮胎所诱惑
很多清障车司机都在选轮胎这个问题上面很纠结,不知道哪里的轮胎比较好,而且现在轮胎的种类台多了,根本不知道什么牌子的轮胎是好轮胎?国内和国外的轮胎都比较多,根本没有办法分辨是哪个好?特别是清障车,轮胎一
SUV成车企“救市主” 合资品牌亮点频现
在刚刚过去的8月,SUV销量在乘用车市场中的“救市主”地位愈加明显。中国汽车工业协会的统计数据显示,8月份乘用车销量141.85万辆,比上年同期下降3.4%。除SUV出现近50%的增长外,其他车型均出