从理论上而言，悬挂的改装应该视校车的行车需求、行车环境来选择适当的避震器与弹簧，并根据弹性比和阻尼比的相关数据，来搭配出最佳的悬挂组合。但避震器与弹簧的搭配不应该只靠「经验」、「口耳相传」来传递，尽管搭配不良的悬挂很容易经由试驾发觉，但所浪费的时间和精力绝不是用金钱可以换回的。
进口的知名避震器大都是搭配弹簧一起贩售，但还是有许多独立制造避震器的厂商并没有套装式悬挂组合供选择，所以就会产生到底什么样厂牌的避震器应搭配何种厂牌的弹簧之困扰，加上某些厂牌所提供的规格资料并不清楚；就算是清楚，大部份的改装店家也无避震器测试机，来测试这样的搭配组合是不是正确，只能以经验法则来搭配。
因此，聪明的改装迷们