目前，市场已准备好采用主动安全系统；安全系统是指可控制校车车轮避免发生危险的系统，如安全煞车辅助系统、牵引力控制系统和防撞系统。
．安全煞车辅助系统 安全煞车辅助系统能够检测潜在的危险情况，并且增加煞车力度。研究显示，即使驾驶员反应够及时，也可能无法施加足够的煞车来避免撞车等事故发生。
．防撞系统 防撞系统利用雷达(Radar)、雷射和网路摄影机(Webcam)感测器探测逼近的碰撞，一旦检测到情况，可能只提供警告，也可能自动采取行动(如煞车、加速或转向)，毋须驾驶员输入命令。
．交叉车流辅助 交叉车流辅助应用透过雷达、网路摄影机及其他可能的感测器探测从幼儿园校车左侧或右侧接近的车辆，能够对驾驶员达到提醒作用，或直接采取行动，如煞车。
．夜视 拥有夜视特性的手持相机已上市很长的一段时间，该特性现在已开始出现在高阶量产汽车中；包含在环境中闪耀的红外光(这种光对人眼不可见)，其反射的辐射可以透过电荷耦合元件(CCD)相机或其他感测器捕捉到。重建后的图像显示在抬头显示器(HUD)或中控台显示幕上，也可能更进一步处理图像，识别危险、动物或行人，透过闪烁的灯光或显示警告吸引驾驶员的注意力。
．驾驶员监测 驾驶员监测是一种汽车安全系统，目前出现在高阶汽车中。其使用红外线感测器、网路摄影机以及一个处理器达到眼部追踪，目的在当驾驶员没有注意路况时协助提醒危险。此外，该系统还能够检测到驾驶员困倦，并采取行动，如闪烁灯光或发出提示音，让驾驶员重新注意路况。
．智慧后置网路摄影机 智慧后置网路摄影机分析影片内容，检测物体和人