1.消防车发动机温度 温度对消防车发动机影响非常重要，它能直接影响到工作时的功率、润滑质量的好坏及最终的使用寿命。应充分做好夏季降温、冬季增温，特别是冬季温度低时不好起动，而且强制起动很容易造成发动

炎热夏季，外界温度高，易引起消防车各部件过热，水箱易“开锅”，燃料系统易发生“气阻”；路面灼热，轮胎温度高，高速行驶易爆胎，蓄电池蒸馏水易蒸发。 1.

夏季由于天气的原因，所以要经常对消防车的状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。 夏季炎热天气驾驶消防车行车中，应随时注意消防车水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或

1、盲目拆掉发动机节温器 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损

要弄清原因，首先要从消防车发动机的冷却原理说起。消防车发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90）。如果温度过高，消防车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷

发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。介绍排除发动机温度过高故障的“四步法”。 首先发现温度过高或温度指

很多人在汽车使用与维修中存在着一些误念，认为在寒冷的冬季把发动机卸下来是对汽车的保护殊不知这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念

高压清洗车，管道疏通车季节性保养注意事项 1、在使用管道疏通车,高压清洗车高压清洗泵应特别注意温度的变化，当温度达到零摄氏度时，水泵内的水结冰膨胀后致使水泵内密封，水阀涨裂。如果强行启动，则高压水泵

　 东风洒水车柴油发动机冷却液温度不在规定范围（83℃左右），会有很多负面影响。比如：温度过低会引起缸套、活塞摩擦副早期磨损；润滑油对强制润滑部位不能达到理想的润滑效果；喷入燃烧室的油雾不能很好地和空

冬天的属于干冷干冷的季节，路边的灰尘也会很大。使用洒水车的频率应当增加，但是对于很多东北寒冷地区，洒水车抑尘可能利大于弊。零下的温度洒水车刚洒上水就结冰了，对于道路行驶来讲是十分不安全的。周正超建议您

清障车厂家湖北程力公司讯：冬季清障车出行应避免霜冻快速热车，当前北方好多地方气温已经骤降，就是我们中不地区气温经常在0摄氏度上下徘徊，此时的降水往往以雨夹雪的形式出现，这给我们的道路清障车驾驶员带来很

道路清障车厂家湖北程力公司讯：炎热的夏天不仅要注意清障车遭遇暴雨的袭击，也要给我们的爱车找个合适的避暑地方，因为我们的清障车也需要“纳凉”，尤其是东风多利卡一拖二清障车和江淮小

清障车涡轮增压和中冷增压有什么样的区别？清障车带涡轮增压和带中冷增压能带给发动机什么样的效果？清障车使用中冷增压技术就是清障车发动机的涡轮增压器将新鲜空气压缩以后经过中段冷却器冷却，然后经过进气歧管、

导读：当时间滑过立夏，也就意味着酷暑离我们越来越近。盛夏出行，高空作业车空调自然是关键武器。其实，空调为车主营造车内舒适环境的同时，我们更应该学会如何使用。…当时间滑过立夏，也就意味着酷暑离我们越来越

我们的随车吊一般冬天的油耗会比夏天高.这就好比我们都有一个感受:在同样电话量,和同样的信号情况下,手机电池冬天的耗电量明显比夏天快很多.是一个道理.下面程力随车吊来给大家解析一下 我们都知道随车吊要行

随车吊的发动机温度过低故障，一般出现于寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。　　一、故障现象　　1、随车吊的温度表指示值低于发动机正常工作温度。　　2、随车吊的发动机乏力，消声器时有放炮声。　　3、燃油消