导读：当时间滑过立夏，也就意味着酷暑离我们越来越近。盛夏出行，高空作业车空调自然是关键武器。其实，空调为车主营造车内舒适环境的同时，我们更应该学会如何使用。…
当时间滑过立夏，也就意味着酷暑离我们越来越近。盛夏出行，高空作业车空调自然是关键武器。其实，空调为车主营造车内舒适环境的同时，我们更应该学会如何使用。
高空作业车空调温度设定有学问
高空车空调并不是越冷越舒服，如果温度设定过低，如20℃以下，人体的内分泌系统难以短时间内调节过来，容易引发多种不适症，如全身乏力发冷、下肢酸痛、关节炎、肩周炎、感冒等，也就是我们常说的“空调病”。尤其免疫力更低的人，引发的可能性也更大，因此车主应该对照室外气温调整空调温度。一般来说，车厢内温度以与外界温度相差5℃－6℃为宜。同时，空调开得过冷，也会增加发动机负荷，进而增加油耗。
高空作业车暴晒后不要立即开空调
可能大家都会有这样的体会，夏天中午，钻进暴晒了几个小时的车中时，感觉像进入桑拿房似的。有的高空作业车主会立即启动车辆，并将空调开到最大，其实这种降温方法并不可取。因为这样对发动机压力较大，降温较慢，油耗却较高。最好的办法是开启两边车窗后行驶，利用空气对流散热，两三分钟后，车内温度就会与车外相平衡，这时再关闭车窗、开启空调，利用空调的内循环，很快车内就变得凉爽舒适起来。
