PMI指数迹象显示2015年重卡市场将至“08金融危机”态势
前言:2015年8月24日,A股大跌,美股,亚洲股票大跌,全球股票大跌;人民币大幅度贬值;国际大宗商品价格跌至16年最低等等,以上诸多现象让我们又一次感觉2015年经济危机的扣门。自2014年第一季度
2015年牵引车市场主导重卡市场 占比至43%
一、2015年5月份国内商用车市场:下滑态势已明显趋缓,6月份有望持续 1、中国汽车工业增速回调趋势明显:二季度需求整体弱于2014年同期 根据中国汽车工业协会数据,2015年5月份,中国汽车
2015年4月份重卡市场下滑加剧,上半年增长无望
一、2014年4月份国内商用车市场整体走势:持续大幅下滑,后市难以上扬 1、中国汽车工业增速回调趋势明显: 根据中国汽车工业协会数据,2014年4月份,中国汽车企业总计(71家)生产2079734
2015年重卡市场全年处于“周期性寒冬期:一季度“大幅下滑” 二季度或将 “如期回升”
2015年一季度总体国民经济运行情况:党中央、国务院坚持稳中求进工作总基调,主动引领经济发展新常态,以提高质量效益为中心,把调结构转方式放在更加突出的位置,着力深化改革开放,着力激发市场活力,着力加强