①尽管消防水泵的轴功率一般不超过发动机额定功率的70%，但为了安全，设计中应保证取力器所传递的动力应与发动机额定功率相当。 ②水泵的额定转速比汽车发动机的额定转速高，因而取力器的速比是升速的，一般在
当柴油机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上
①尽管消防水泵的轴功率一般不超过发动机额定功率的70%，但为了安全，设计中应保证取力器所传递的动力应与发动机额定功率相当。 ②水泵的额定转速比汽车发动机的额定转速高，因而取力器的速比是升速的，一般在
东风消防车怠速运转时发出杂乱的“嘎啦”齿轮撞击声，中速运转时更为明显，严重时正时齿轮盖处有振动，这是正时齿轮响故障较为明显的特征。 造成该故障的主要原因有：齿轮间隙过大时两齿轮
1.中低压单级离心泵基本构造类似低压单级离心泵，泵室内有一只叶轮。其形成中压的基本原理是：通过增大水泵转速来调节压力。中低压单级离心泵转速一般为3500至6000rpm，而低压单级离心泵的转速一般在3
消防车中低压消防泵指既能提供中压又能提供低压的消防泵，它是为满足消防车扑救高层建筑火灾及远距离供水的要求，适应一车多能、快速反应的需要而设计的，中低压消防车己成为我国消防车的主战车型之一。而消防车中低
消防车柴油发动机起动转速比汽油发动机起动转速高。由于消防车柴发动机是在压缩行程接近终了时，柴油以雾状喷入气缸内，与压缩空气形成混合气而自燃的。为使压缩空气的温度高于柴油的自燃温度﹙约330度﹚，并保
消防车柴油机比汽油机难起动？ 现将主要原因跟大家分析如下： 消防车柴油机起动转速比汽油机起动转速高。由于消防车柴发动机是在压缩行程接近终了时，柴油以雾状喷入气缸内，与压缩空气形成混合气而自燃的。为使压
消防车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1 2.5升一般为4缸发动机，
消防车离心泵的主要性能参数有：压头、排量、转速、功率、效率和容许吸收真空高度等。这些参数之间有一定的关系，通常用一组性能曲线（或称特性曲线）来表示。这些曲线包括：排量-压头曲线-排量-功率曲线、排量
洒水车-水泵不吸水怎么办 洒水车水泵不吸水或是不出水，来个“霸王硬罢工”，司机兄弟要没两把应急的“刷子”，那就只能眼巴巴地等着挨“涮&a
1 水温水温对泵的寿命会产生很大影响。过高水温更容易引起气蚀，将造成密封、阀的早期损坏。对于高温水，请使用HT系列高温泵。.2 泵的性能列于样本或铭牌上的泵的性能参数表示泵的最大性能参数。低于泵的额定
高压水泵使用的相关信息KF系列泵设计成用于泵新鲜的并且经过过滤的（最大360 µ ）室温（最高40℃）的水。特殊变型泵可用于高温水（最高85℃）以及用于海水淡化装置。1 水温水温对泵的寿命
高压清洗车，管道疏通车，护栏清洗车，清洗吸污两用车离合器作为汽车上的重要组件起到了承前启后的重要的作用，使汽车平稳起步，中断给传动系的动力，配合换档，防止传动系过载。离合器压合，它保证了发动机的动力
高压清洗车车，护栏清洗车，清洗吸污两用车，吸尘车，管道疏通车手动挡驾驶技巧： 1.不要繁频踩离合。习惯性踩离合器不但对压盘压片不好，而且影响行车安全。起步是要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。切忌
传统的发动机都配备了气门式配气机构，按照发动机的动作顺序和工作循环，定时的开启关闭进排气门。进气量的多少直接关系到发动机的功率和扭矩。如何保证进气量足够多，又要保证排气够干净，因此在配气这个环节有很
随着车龄增长而累积，但良好的驾驶习惯来自正确的渠道，而不是想当然。调查发现，由于专业知识和驾驶经验的缺乏，不良的驾驶习惯可能会导致车辆使用的寿命首先以下几种情况要加强注意：过度热车在寒冷的冬季，很多
控制汽车尾气排放 共轨技术之外仍有可能虽然行业一致认为共轨是最佳的升级路线，但随着竞争者的增加和市场的戏份，新的产品依然会层出不穷由于中国在2000年才开始对汽车尾气排放实施控制，最初参照欧洲引入国
国内燃油价格不断上涨，燃油支出在货运行业运营成本中的比重越来越大。因此，一辆节油重卡成了运输户赚钱必备的工具。 近几年来，节油重卡越来越受到用户的欢迎，但是在注重车辆节油性的同时，有些用户却忽略了对