罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。油耗低:配装电控高压共轨动
该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提
该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅
罐体内部流化床:采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。油耗低:配装电控高压共轨
罐体焊接:全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,外型美观。残余率低:罐体内部采用先进的硫化罐结构,双仓或三仓卧式罐体设计,合理的流化角度,内部溜槽角度大,保证专用性能,同时提高有效容积,卸料速
罐体材料:采用武钢6mm优质钢板制作,封头选用6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。罐体焊接:全
罐体总成:主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构,这样使得罐体重心得以降低,提高了整车的结构稳定性;罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成,两端采用
散装水泥罐车、散装水泥汽车。别名水泥罐车,粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行
商标名称:斯太尔牌 总质量:31000kg 额定质量:13205kg 整备质量:17600kg 外形尺寸mm:11990+2500+3950 罐体容积:34.66立方 轴距:1800+4600+135
散装水泥汽车。别名水泥罐车,粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷
本公司生产的系列粉尘物料运输车、适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料高度可达15m,水平距离为5m。 一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承
商标名称:斯太尔牌 总质量:31000kg 额定质量:13205kg 整备质量:17600kg 外形尺寸mm:11990+2500+3950 罐体容积:34.66立方 轴距:1800+4600+13
罐体:罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机,供卸灰用。卸灰时,压缩空气由罐底部送入罐内,经水泥流态化装置的透气层分成细流,均匀地充入水泥,形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即
随着中国汽车保有量的不断增长,汽车零部件行业的市场份额也随之增加,几千个汽车零部件组成一辆车,汽车上的每一个零部件都起着关键性作用,强大的零部件体系是汽车强国的必备条件。 汽车使用过程中
罐体:该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,