整车型号：CSC5250GFLE5。底盘型号：EQ1250GLJ2。东风御龙白色驾驶室，YC6JA240—50正宗国五玉柴240马力发动机，4750+1300轴距，陕齿八挡变速箱，前桥5吨

整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨

整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨

整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采

整车型号：CSC5168GFLE5.底盘型号：EQ1168GLJ5。东风御虎白色驾驶室，YC6JA180-50正宗国五玉柴180马力发动机，4.7米轴距，陕齿小八挡变速箱，前桥5吨，后桥10吨，10.

厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司现有员工500余人，拥有一支技术力量强大的研发团队，主要产品有：混凝土搅拌运输车、油品运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、环卫垃圾车、洒

【底盘】可选择东风底盘、红岩底盘、重汽底盘、陕汽底盘。按照立方数算散装水泥运输车车辆配置及价格：一.单桥车有东风御虎最为常见，一般罐体能做到18-20立方，拉水泥25吨左右。二.后双桥有东风天龙，东风

江南玉危险品厢式运输车在多雨季节如何保养 作者：江南玉危险品厢式车厂家 江南危险品厢式运输车必须配备abs防抱死系统、定位系统和限速装置，排气

厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司现有员工500余人，具有一支雄厚技术力量的研发团队，拥有等离子切割机、等离子旋边机、大型数控卷板机、自动焊接机、半挂龙门埋弧自动焊、门式纵梁焊接机等300多台先进的专用

湖北厦工楚胜专用汽车有限公司生产的散装水泥车有15立方至65立方罐体，主要底盘品牌东风、福田欧曼戴勒姆，重汽，陕汽，柳汽，红岩系列，上装罐体专业订制，15年生产研发铸造专业品质，结合实际用途不断创新符

散装水泥罐车的优势：粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装，直接通过粉罐车进行装运。因而具有如下优点：1.减少人力消耗，提高劳动生产率，改善劳动条件；2.节约原材料和纸袋包装、破碎的费用，降低运输成本

重汽前四后八散装水泥车：罐体材料采用武钢6mm优质钢板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现

该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提

后八轮罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配装电控高压

罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。残余率低：罐体内部采用先进的硫化罐结构，双仓或三仓卧式罐体设计，合理的流化角度，内部溜槽角度大，保证专用性能，同时提高有效容积，卸料速度

罐体材料采用武钢6mm优质钢板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。空压机采用国内

罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配装电控高压共轨动