整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨
整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨
整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨
东风天龙散装水泥车底盘配置:品牌车型东风天龙散装水泥车底盘型号DFL1250A13轴荷：7000+18000排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005轴距4350+1350整备质量1
干混砂浆 又称砂浆干拌（混）料，’系指由专业生产厂家生产、经干燥筛分处理的细集料与无机胶结料、矿物掺合料和外加剂按一定比例混合而成的一种颗粒状或粉状混合物。在施工现场按使用说明加水搅拌即成
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
红岩杰狮散装水泥车配置：M500高顶双卧普通驾驶室，法士特12挡变速箱，HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥，带轮边减速，科索发动机390马力，12.00R20轮胎，400L油箱。轴距:180
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
整车型号：CSC5168GFLE5.底盘型号：EQ1168GLJ5。东风御虎白色驾驶室，YC6JA180-50正宗国五玉柴180马力发动机，4.7米轴距，陕齿小八挡变速箱，前桥5吨，后桥10吨，10.
整车型号：DFZ5310GFLSZ5D1。底盘型号：EQ1310GSZ5DJ1。白色驾驶室，YC6A290-50正宗国五玉柴290马力发动机，陕齿9挡变速箱，原厂空调，行车记录仪，前桥5吨，后桥10吨
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采
底盘采用CQ1316HTVG39-486专用底盘，红岩M500驾驶室，8X4驱动,科索390国五发动机，陕齿12档变速箱，轴距：1800+4600+1400mm,7.5T双前桥，16T双后桥，12.0
厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司现有员工500余人，拥有一支技术力量强大的研发团队，主要产品有：混凝土搅拌运输车、油品运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、环卫垃圾车、洒
厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司现有员工500余人，拥有一支技术力量强大的研发团队，主要产品有：混凝土搅拌运输车、油品运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、环卫垃圾车、洒