根据工信部近日发布的第27号公告，国Ⅲ柴油车公告将被废止。被炒得沸沸扬扬的柴油车国Ⅳ排放标准，是否真能就此“一路顺风”?通过调查不难发现，废止国Ⅲ公告给国Ⅳ实施开了个好头，但要想真正让国Ⅳ车在路上跑起
车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证
国三升级国四之际，购车用户都倍感纠结。一方面是，如果响应国家政策购买国四新车就意味着购车成本的增加。而另一方面，我们都知道国四SCR重卡需要添加尿素溶液，用车成本方面也多出了一笔开支。● 不一定更费钱
四川美丰加蓝环保科技有限责任公司是中石化控股的四川美丰化工股份有限公司的全资子公司，是国内首家通过自主发明专利进行生产，以洁净的天然气为原料，全过程密封生产柴油车尾气处理液的厂家。作为国内为数不多的专
第七届亚洲发动机排放高峰论坛3月25日在北京东方君悦大酒店召开。会议将持续三天。 会议首日，就大气污染防治计划、中国商用车市场展望和产业界对严格排放法规的市场反应、机动车减排的主要现实挑战、重型商
专用汽车大改革的时代来啦，现在越来越提倡环保，国家对专用汽车尾气排放标准要求越来越严格，所以国四的专用汽车已成为大势之趋。现在来给大家讲讲国四给清障车用户带来的变化：1、清障车整车价格上涨由于多了一套
自去年7月来，标志着国家最新第四阶段排放标准的国四车型全面通过工信部审核，由八部委相关产品认证，现已全面上市。 全国范围内国四排放标准的全面实行，代表着机动车尾气排放的新标准，新要求，为空气环境
1.东风145平头多功能绿化洒水车是我公司专用车供应商专汽采用东风原装EQ1128GLJ底盘改装而成，整车外形美观，功能强大，罐体容积大，是市政环卫部门、大型工矿企业进行绿化洒水的理想用车。 2.东风
环卫垃圾车排放问题是许多购买垃圾车用户最为关注的问题之一。国Ⅳ排放标准的压缩垃圾车在一些大中城市的试点实施已初见成效，北京、上海最先推行，深圳、西安和浙江全省也相继实行国Ⅳ排放标准，随着国人环保意识
每一款新车型上市，人们对其售后服务更为关注。而国四排放的东风环卫垃圾车作为专用特种车型，其售后更是人们关注的焦点，也是环卫垃圾车生产厂家工作的重中之重。国四排放东风垃圾车几乎都是采用添加尿素溶液罐的
国四排放标准的8吨压缩式垃圾车投放市场已有近一年时间了。熟悉柴油机动车国四排放标准的用户都知道，国四8吨压缩垃圾车的除了发动机技术的区别外，最主要的一个标志就是尿素溶液。正是因为有了尿素溶液对排放尾气
环卫垃圾车底盘对垃圾车行走系统以及上装功能部分都有着决定性的影响，所以衡量一台垃圾车品质的好坏与它所匹配的底盘是有很大关系的。程力垃圾车厂家在选用环卫垃圾车底盘时一般遵循以下原则1.环卫垃圾车底盘总质
现在购买环卫垃圾车的几乎都知道需要达到国家最新排放标准要求。国四排放标准的环卫垃圾车最初的面市使用，确实大大增加了消费者成本。但为了让我们生活的环境不再继续污染，国四垃圾车虽是价格昂贵也慢慢被大家所
自机动车国四排放标准面市以来，环卫垃圾车市场国三排放与国四排放的垃圾车鱼目混珠现象时有发生，针对一些上户要求较严的地区，国四排放垃圾车是用户必然的选择。如何分辨国四垃圾车的真伪很关键。首先垃圾车从外
随着环卫垃圾车国四排放的全面实施，人们对国四垃圾车已有了一定的了解。现如今真正的达标排放的环卫垃圾车尾气处理均采用车用尿素。从垃圾车目前市场行情来看，用户购买一台国四垃圾车比国三垃圾车的成本要增加2
扫路车厂家新闻：从2014年7月1日起全国18个城市开始执行国四排放标准。经过近一年的努力，目前我国国四车标准实施得怎么样呢？ 由于我国国情及油品等因素的影响，升级国四采用的主流线路是SCR，而在SC
扫路车厂家讲述：自国家推行国四车后车用尿素就开始频繁出现在广大车主口中。很多l车主都不知道车用尿素为何物？能不能用水代替？或是农用尿素代替呢？回答是不能的。车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液
扫路车厂家讲述：现在国家正一步一步实现国四排放，那么国四和国三有一个区别就是国四车上多了一个存放尿素液的特别容器用来存储尿素液。很多车主对于为什么使用尿素也不太明白，只知道和须要用。车用尿素溶液最基本
按照工业与信息化部的要求，2015年1月1日起将禁止销售“国Ⅲ”车型，这意味着中国专用汽车商用车全面进入“国Ⅳ”阶段。但目前国内大多数司机依然对&ldq