中国商用车市场依然处于低迷。目前，在已公布2012年年报的8家商用车上市公司中，仅有福田汽车、宇通客车两家实现净利增长，而东风汽车、中国重汽等龙头商用车公司净利均出现大幅下滑。东风汽车2012年年报

0808销量降声一片校车风光不再上半年，校车在客车市场中的原有一成多份额，大幅下降为3.5%。　　也就是说，自启动不到两年，校车市场就已“风光”不再，今年上半年市场不但没有增长

目前我国除中、大型客车外，重型卡车、中型卡车、轻型卡车、微型卡车以及轻型客车与微型客车均出现了产能过剩，尤其是重型卡车、轻型客车领域至今还不断有汽车企业进入，产能过剩更加严重，其产能过剩程度已普遍高达

前言：在2006年，计重收费政策在14个省市大范围实施后，使法规从根源上堵死用户靠超载赚钱，理论上放大了“有效需求”，并改变用户的需求结构，重卡产品朝着多轴车、牵引车作为热销公

前言：2015年8月24日，A股大跌，美股，亚洲股票大跌，全球股票大跌;人民币大幅度贬值;国际大宗商品价格跌至16年最低等等，以上诸多现象让我们又一次感觉2015年经济危机的扣门。自2014年第一季度

前言：2015年面对复杂的国内外经济环境和不断加大的下行压力，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调，科学精准实施宏观调控，坚定不移推进体制改革与制度创新，国民经济运行处在合理区间，主要指标逐步回暖，

1到7月，我国水泥产量同比下滑5.3%，受水泥需求降低的影响，搅拌车销量大幅同比下滑，1~7月净下滑量为12 972辆。前7个月，我国工程类专用车市场同比下滑了42.9%。去年我国工程类专用车市场同比

8月份的重卡市场，有没有回暖的迹象？前八月的重卡市场，累计降幅缩窄了吗？从最新掌握的情况来看，今年8月份的重卡市场共约销车3.5万辆，同比大幅下降27%，环比小幅下降6%。1-8月，国内重卡市场累计销

8月7日，上汽集团7月份产销快报显示，集团7月份销售各类汽车34.32万辆，同比下滑15.13%；生产各类汽车37万辆，同比下降11.15%。1-7月，上汽集团累计销售汽车320.4万辆，同比下降1.

根据中国汽车工业协会（下文简称“中汽协”）公布的数据，今年上半年，中国市场汽车产销量分别为1209.5万辆 和1185万辆，同比增长2.6%和1.4%。虽然仍然是同比正增长，但

2015年上半年已经过去，重卡市场大幅下滑44%，令重卡行业人士“大跌眼镜”。1-6月份重卡累计销售15.2万台，相比2014年同期的27万台，同比大幅下滑44%；是15年以来

2015年上半年，国内卡车市场的风云变幻终于落定，从中汽协公布的销售数据来看，两个明显特点为经历了层层风霜的卡车市场带来些许暖意：一是重卡销量降幅相比前几个月的表现有所缩窄；二是整体卡车市场销量在上半

今日，上海汽车集团股份有限公司发布其今年6月份产销快报，上海汽车集团6月累计售车445,243辆，本年累计售车总计2，860,906辆，累计同比增减幅度持平不变。除上汽商用车、上汽通用五菱汽车、上海大

6月份的重卡市场，依然在低谷中徘徊不前。其月度降幅虽有所缩窄，但下滑幅度仍然十分惊人，终端市场需求的异常低迷迄今未有改观。最新获悉，6月份国内重卡市场共约销售各类车辆4.7万辆，比去年同期 的63 7

大众品牌在中国市场的终端交付销量近几个月来表现沉闷，从2014年10月到2015年3月，5个月中4个月出现销量下滑。尤其是一汽大众，3月销量同比跌落18%，速腾、迈腾等“焦点车型&rdqu

　　一、2015年5月份国内商用车市场：下滑态势已明显趋缓，6月份有望持续　　1、中国汽车工业增速回调趋势明显：二季度需求整体弱于2014年同期　　根据中国汽车工业协会数据，2015年5月份，中国汽车

一、2014年4月份国内商用车市场整体走势：持续大幅下滑，后市难以上扬　　1、中国汽车工业增速回调趋势明显：　　根据中国汽车工业协会数据，2014年4月份，中国汽车企业总计(71家)生产2079734

2015年一季度总体国民经济运行情况：党中央、国务院坚持稳中求进工作总基调，主动引领经济发展新常态，以提高质量效益为中心，把调结构转方式放在更加突出的位置，着力深化改革开放，着力激发市场活力，着力加强

8月轿车市场下降幅度出现放缓迹象。据乘联会发布的数据，8月我国轿车共销售76.71万辆，同比下滑16.9%。而7月轿车销售69.09万辆，同比下滑20.2%。轿车市场降幅放缓，与美系和韩系分别在A级和

中国商用车市场依然处于低迷。目前，在已公布2012年年报的8家商用车上市公司中，仅有福田汽车、宇通客车两家实现净利增长，而东风汽车、中国重汽等龙头商用车公司净利均出现大幅下滑。东风汽车2012年年报显