一般而言，新上路的东西都应该要先做好养护，不然，脆弱的“皮毛”就难免被刮伤了。所以说，如果是新购买的随车吊轮胎，在上路的时候要注意做好保障。
可能很多随车吊的车主一般购买到新轮胎就直接装上车使用了，等到使用中轮胎没气之后，才发现，内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后，终于拔下内胎——只是内胎的一部分，还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上车之前，把轮胎拆开，现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离；其次在选择完质量好的轮胎后还要选择质量较好的轮圈，在选择轮圈的时候，一定要首先注意它的尺寸和质量，在轮胎的内部最好不要有杂质，以免影响轮胎的性能。还有一项需要做的对轮圈的保养是，在它的一周涂上肥皂；其次，从制作工艺来讲，钢圈和轮胎在制作过程中密度并不是百分百相同的，从而导致它的各个部位在高速运转中产生不同的离心力，传给轮胎，致使轮胎磨损不均；传给车身，导致随车吊运行发抖。为了驾驶的舒适和安全性；降低营运成本，小编建议，每次补胎后都给你的轮胎做个“动平衡”吧！
不同的轮胎适合于不同的车子类型，所以它的胎压也是不对等的，所以随车吊车主要严格参照说明书来给轮胎充气，坚持适度原则就好。
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