厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司源自于中国专用汽车之都湖北省随州市，位于随州市经济开发区季梁大道9号，占地总面积1000万m2，建筑面积100万m2，具备亚洲最大的自动化连体钢架式环卫车车间、罐式车车间、半挂车车间、自卸车车间、压力容器车间、烤漆喷涂车间等生产流水线，并兴建了宏伟壮观的科技办公大楼、商务办公大楼、大型车库等设施，现有员工1000余人，具有一支雄厚技术力量的研发团队。拥有等离子切割机、等离子旋边机、大型数控卷板机、自动焊接机、半挂龙门埋弧自动焊、门式纵梁焊接机等300多台先进的专用车生产设备。厂区位置交通便利，东距武汉市170公里，西距十堰市298公里；尽享武汉-随州-襄樊-十堰汽车走廊的行业优势，为国内外客商提供品质卓越的专用汽车产品。
动力系统：控制引擎转速
现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。一般来说，磨合期的发动机转速应限定在1500至4000转／分之间。不过，无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻，一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。
要重点提醒的是，打着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
正确的做法是在发动机起动后，发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速即可。
新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。比如说，一辆小轿车的额定载荷为400公斤，磨合期不能超过额定载荷75%即是300公斤，车上只要乘坐4位壮年男子就很可能会超过这个限制，但一般人很难意识到这一点。因此，在新车的磨合过程中，请尽量减轻行李箱的负担，而对于朋友搭顺风车的要求，也应事先掂量一下他们的体重。