维修保养是恢复随车吊性能，延长随车吊使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了随车吊的正常使用。作为多年的随车吊生产厂家，根据自己多年的维修教学实践，为广大随车吊的使用者总结一些随车吊维修保养的禁忌。1、忌用砂布打磨轴瓦对于一些经验不足的随车吊修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。2、忌螺栓拧得太紧随车吊在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。3、忌轮胎气压太高轮式随车吊的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。
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