随着国家清障车国四标准在7月1日实施，那么国三清障车到底要归落何处？一般比较常规的车型，公司都有现车的，国四车型的诞生，厂里的现车应该怎么办呢？这是个值得思考的问题。
目前只能先“察言观色”了，看下国家到底是怎么实施的。公司暂停国三车型的生产，等待国四车型资质批文，目前听说只有：北京、上海、杭州、南京、蚌埠、泉州、广州、深圳、湛江、清远、河源、海南、成都、雅安、西安、兰州、庆阳、乌鲁木齐总共18个区域在使用国四车型，而也有少部分还是在使用国三，所以这样就不用担心国三现车无法销售了。但在与客户签订合同之前，一定要咨询好当地上户严不严，以避免出现不能上户的情况。
国四清障车一实施，提高了我们的生产成本，相应也提高了客户的购买成本，因为国四与国三清障车价格悬殊实在太大了，一台车要提高三到四万的成本，对个人购车者而言，是个非常大的数字。
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