“十二五”期间我国专用车的发展速度与之前预测的年均9%以上的增速不会有太大出入。其间某些阶段会遇到波折，但是总体趋势肯定是上升的。
相关数据显示，此次宏观经济调控对不同类型专用车的影响有很大差别。高空作业车专家说，我国宏观经济走势、投资力度对半挂车等运输类专用车是正相关的关系，对规模小、产品技术含量低的运输类专用车影响较大；对作业类专用车几乎没有影响，将继续保持平稳增长。尽管如此，他提醒作业类专用车生产企业要保持冷静，要在高、精、专上下功夫，在提高技术水平和产品附加值上下功夫，千万不能头脑发热，只追求数量和规模。
湖北程力高空作业车生产技术含量高、附加值高并符合节能减排要求产品的生产企业，抗风险能力较强，企业经营状况良好。随着半挂车产品升级平台的推出，能为用户节约运营成本、符合节能减排要求的车型，将成为新的增长点。
湖北程力特种汽车有限公司以生产技术含量较高的罐式车和消防车为主，该公司董事长陈达强告诉记者，公司发展一直比较平稳，宏观经济环境好的时候，产销没有大幅增长，环境不好的时候也没下降。
据了解，去年下半年以来，湖北程力专用汽车有限公司订单增长最快的是轻量化尾板和技术含量较高的翼开式厢式车用液压系统。符合节能减排要求的轻量化城市运输车市场前景广阔。
多头管理仍是企业心病
多头管理是困扰专用车企业的老问题。交燃耗限值对企业有很大影响，对于底盘生产企业来说，用于燃耗限值达标的费用，要以千万元甚至亿元计算。今年该企业产销量下滑的部分，有20%到30%是燃耗限值管理导致的。很多企业反映，今年大部分企业感到比较困难，燃耗限值标准的实施无疑是雪上加霜，相关管理部门之间应多沟通，减少重复管理，帮助企业渡过难关。
兼并重组以企业为主导
“十二五”期间，专用车行业肯定要进行结构调整和转型升级，在转型升级的过程中，企业间兼并重组不可避免。 “十一五”期间，中集、中航等大集团进入专用车行业，通过一系列兼并重组，迅速形成规模，确立了优势地位。目前，仍有许多民营企业寻找进入大集团的机会。专用车行业中的民营企业数量，占专用车企业总量的一半以上，这些民营企业现在仍然充满活力。
湖北程力集团公司集研制、开发、制造、销售洒水车、垃圾车、压缩式垃圾车、吸污车，吸粪车、油罐车，运油车、加油车、化工车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、半挂车、消防车、道路清障车、高压清洗车、扫路车、厢式（冷藏）车、牵引车、粉粒物料车、水泥搅拌车、液化气运输车、教练车、自卸车等各种环卫园林、危险品运输专用特种汽车及配件。
公司的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。公司热烈欢迎新老客户来公司参观考察、来电咨询。更多资料，图片价格登陆公司官方网站：http://www.zgqc888.com 24小时咨询热线：18672631115 18672631115 刘经理 商务邮箱：18672631115@163.com QQ: 574110933
