随着需求量的大幅上升，国内混凝土搅拌车市场有大概将经历一段比力难过的调解期，预计第四序度大概有所改进，但反弹力度有限。首先，随着通胀压力的减轻，团体宏观经济的活泼度将再度提拔，对付重卡的需求将再度升温。其次，国家对付物流业中多年存在的乱收费等征象的治理，也将提拔社会对物流业的加入热情。末了，虽然国家现在根本办法投资淘汰，但是随着我国城镇化水平的进一步提高，配置步调还远未结束，对付重卡的大量需求依然可期。
现现在面对贩卖火爆的市场，重卡经销商该怎样应对呢?
重卡经销商也可以采取步伐促进贩卖。首先，加大对营销人员的培训力度和稽核力度，一方面提高营销人员的贩卖本领，另一方面增长对营销人员的嘉奖。其次，加大促销力度，议决奉送加油卡、延伸付款期等要领吸引客户。再次，加大宣传力度，议决试乘试驾、巡回展示等要领提高知名度。末了，紧缩产品线，针对市场需求保举重点产品，对症下药。
今年以来，多种因素影响搅拌车需求的释放，经销商的悲观并不是没有原理的。混凝土搅拌车经销商应该随着经济形势的变革，变化策划战略，用品牌和产品布局多元化来抵抗市场颠簸危害。比方，拓宽署理渠道，除了传统大品牌之外，一些拥有技能创新优势、产品范畴更广的企业也将渐渐占据更多市场。重型卡车差异于平凡的轿车，属于商用车，其贩卖状态受到宏观经济运行状态影响较大，由于今年政府出台了多项步伐制止房地产市场的快速增长，紧张克制了重卡的需求。同时，行业法例政策日趋严格也影响了销量。比方，《公路宁静掩护条例》的颁发就造成市场对重卡的前景孕育产生了动摇，轻量化卡车大概成为新的市场需求点。
相对付2010年国内搅拌车101万辆的贩卖量和60%的增长速度而言，今年重卡市场的团体增长速度大幅放缓，颠末两年的高速增长，重卡保有量大幅增长，市场供需形势正在产生变化。尤其是现在油价高企，进一步克制了市场需求。同时物流市场的萎缩也导致重卡需求随之降落。近期的重卡市场不太好，虽然现在已经进入了传统意义上的旺季，但市场却仍没有转机。，往年“金九银十”的好环境今年很难见到，重卡市场金秋时节减显冷落。
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