场馆布置让商用车门可罗雀
冷清的商用车展区
在场馆布置方面，北京车展的商用车展区绝对是个死穴，远不如上海车展布置得合理。北京车展的商用车展区都在乘用车场馆之外，观众只有进门与出门的时候才能路过，普通观众出场后无法再进，所以很多人不去，场馆布置的原因无法对人流进行引导 。
另外北京车展的商用车展区的分布也是让人头疼的一点，不集中在一个地方，南门一个商用车展区，而东门又来一个房车展区，各种指向不明确让人走路走到头大。
而上海车展的商用车展区则是在两个场馆之间，观众去另外一个展馆区必须经过商用车展区，两个车展的宣传效果完全不可同日而语，所以更多的厂家更喜欢将精力放在上海车展。
乘用车展会商用车无奈“打酱油”
商用车展区冷清的场面与乘用车的火爆形成鲜明的对比
由于北京车展主要是以乘用车为主的展会，观众几乎都是奔着馆内的乘用车去的。除了进馆与出馆后看看，给人更多的感觉就是商用车展区就是供观众“打酱油”的，除了媒体日的喧嚣，公众日时期的商用车展区十分冷清。一些厂家也只有通过派发小礼品来吸引人气，但效果并不算明显，毕竟很多人都是冲着礼品去的，领完礼品走人。
大风大雨让商用车展区很受伤
雨天让商用车展区很受伤
媒体日的一场大雨让商用车展台的车辆与工作人员措手不及。除了参加发布会的媒体人员，很少有人愿意在下着大雨的情况下还有心思看车。但不要以为出太阳就会有好果子吃。26号，北京吹起了大风，风沙与飘扬的杨絮集中侵袭了商用车展区。上汽展台的房顶甚至被部分摧毁，让人很受伤。这一点也反应出参展商无应对经验与主办方的应对不足，提前做好准备也许就不会发生那么多事情。