导读：伴随着中国大量行业产能的快速膨胀、消费能力的缓慢增加，这种高空作业车销售在中国的供不应求的现象可能很快就会变成供过于求，这点高空作业车行业已经开始显现…
伴随着中国大量行业产能的快速膨胀、消费能力的缓慢增加，这种高空作业车销售在中国的供不应求的现象可能很快就会变成供过于求，这点高空作业车行业已经开始显现。
大多数的行业人士都认为，高空作业车销量是会随着中国经济发展而持续增长的，很多人预计未来几年中国的高空作业车销量可以达到百万辆。还有些人认为，高空作业车行业有其自身的发展规律，销量下跌3成或者5成是不可能发生的。
如果我们观察一下上世纪70年代至今的美国汽车发展史就会发现，美国高空作业车销量从上世纪70年代至今，随着经济的增长，销量不增反减。1973年是个顶点，重卡销量达到50万辆的数量级，随后波浪式下降，到1990年进入30万辆级，并一直保持到现在。另外，中间还出现过两次销量跌幅累计超过20%和50%的时期。
现在我国的经济也正面临着通货膨胀的困扰，伴随国家一系列降低投资，提高利率的宏观调控政策，产品的销售已经出现了积压的苗头，大面积蔬菜滞销已经开始，另外，4月PMI（制造业经理采购指数）也表明，制造业的库存正在上升。
现在，基本可以肯定的是，中国高空作业车达到一个销售高度后，将会随着经济的增长、经济增长方式的转变和生产方式的进步而逐渐减少。现在的问题是，去年的100万辆会是顶点吗？是阶段性的顶点还是长期看来，都是一个销售的顶峰呢？希望更多的专业人士能进一步分析。
