发动机的保养是每个车主必行的任务，也是在各项组件中占据最重要地位的项目，可是毕竟发动机的保养仅仅是内在的，与机舱的整洁不存在直接联系。我碰到很多车辆，外表看着挺干净，一打开机舱盖，灰尘扑面而来，直把人呛得两眼发昏。大量的污垢堆积在机舱，长年累月的话会对发动机保养造成弊端，同时美观上也大打折扣。
发动机舱内最大的污染源来自灰尘、污泥等。发动机舱下方因其通风冷却要求，并未完全封闭，而是与外界相通，故在行驶中遇雨水而溅到发动机或发动机舱内的其他部件，或灰尘散满整个发动机舱内。清洗发动机舱内，一般由专业人员或车主操作皆可。
其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗和高压空气清洗。无论使用哪种方法，在清洗发动机舱时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机舱温度下降，千万不可在高温下清洗。目前高压水枪清洗被大多数人所采用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。
要让我待在一个不满灰尘和污垢的空间内，我觉得我会抓狂的，即使不从美观的角度看，长期吸入尘土对人体健康也是有害无益的。所以，各位油罐车车主在对发动机进行保养的同时也给机舱做个小清洁吧，举手之劳益处还不少。