东风劲诺7方搅拌车是由东风股份有限公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力4108的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客
湖北圣都专用汽车有限公司是在原湖北奥马专用汽车有限公司基础上成立的新型生产各类专用汽车的专业化公司，公司座落在享有“神农故里、“编钟之乡、“中国专用汽车之都美誉的湖
混凝土搅拌车的维护与保养：1、搅拌车发动前，必须全面进行检查，各部件量正常可靠，螺栓连接是否紧固，操作是否灵活等。2、各部位润滑点示意要求进行，加油处必须保持干净。3、液压、气压各系统管路是澡密封牢固
底盘配置：东风新款1730mm宽可翻转驾驶室，东风朝柴国五102马力发动机，万里扬5档手动变速箱，前桥2吨，后桥4吨，轴距3308mm，气刹，有方向助力，ABS、轮胎数6个，7.00R16钢丝胎，总质
吸尘车是采用国五二类原厂汽车底盘改装,加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、中置吸盘，工作视频探头，自动脉冲清理功能，液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。吸尘车全部用气流作业闭式循环，不用刷子
参数配置 底盘配置：采用东风原厂底盘，D6多利卡前翻转驾驶室，3308mm轴距，全柴115马力国五柴油发动机，万里扬5档变速箱，7.00R16轮胎，动转，气刹，方向助力，ABS，带空调。 上装配置：罐
底盘配置：轩德9系驾驶室，1995mm宽车身，单排前翻，手动玻璃，潍柴115马力发动机，万里扬五档变速箱，2.2吨前桥，3.5吨后桥，192车架，7.00R16轮胎，带动力转向，断气刹。罐体有效容积：
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
一、底盘配置：成都大运奥普力国五冷藏车，1.995宽体一排半可翻转驾驶室，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5L，6档手动变速箱带超速档，前桥2吨，后桥4吨，轴距3300mm，有方
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。
扫路车: 一:采用吸扫结合，湿式除尘，电液控制，液压翻转卸料作业。 二:液压核心元件为名牌产品。 三:液压散热器（程力特有），为扫路车连续工作提供有效作业方式。 四:采用中置四盘刷后置吸嘴的结构布局。