自国家工信部发布了《关于实施国六排放标准的通告》以来，炒作了那么久的国六排放终于来了，在国五改国六的交替期间，很多厂家和商家都还没有准备好国六的车型，我公司特先一步推出了福田奥铃国六冷藏车，此款国六冷
冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分，我们生活中的食品就经常用到冷链运输，只有品质可靠的冷藏车才能担起冷链运输的重任。货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的
依维柯V40冷藏车:不锈钢厢体，底部花纹铝板。汉雪-15℃制冷机。 欧马可S3肉钩车：内外玻璃钢，底部通风槽，4条导轨。汉雪-15℃制冷机组。
江淮康铃3米冷藏车发车了，柳州五菱87马力国五汽油发动机，5档箱，驾驶室有空调，轴距2600,175R14 8PR轮胎，整车尺寸：4840×1700×2580（mm），箱体内尺
福田祥菱M1后双轮冷藏车，单排驾驶室，原厂方向助力，空调，中控门锁，电动门窗，釆用哈尔滨东安112马力国五汽油发动机，1.5排量。厢体内尺寸：3080*1590*1580，采用国产零下十五度制冷机。
冷藏车制冷机在运行过程中应四小时检查一次:一、检查冷藏车制冷机的微处理控制器的设定值。二、注意冷藏车厢体内温度的读数应在控制器设定什的±6℃F（±4℃）的范围内，如果温度不
小型面包冷藏车制冷机组的使用与维修是什么？ 小型面包冷藏车运输用制冷机组工作环境是比较差的,处于振动、高温、高尘的环境,所以日常的维护至关重要。每次出车前必须检查一下运动部件的紧固螺栓、传动皮带的松
随着冷链物流的不断发展，对冷藏车的需求也越来越大。很多客户在购买冷藏车的时候，最担心的就是价格和质量问题，那么影响冷藏车价格主要是受哪些因素影响呢？下面就让雅凯为您解答： 一、冷藏车底盘一般冷藏车都是
江铃顺达冷藏车制冷机组操作是一个重要过程，首先，我们要了解制冷机控制面板上键功能，如下图所示：手动除霜键，一般我们制冷机组是自动除霜，所以这个键我们一般不会使用。 下面我们就来了解一下，控制面板的操
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材
一辆冷藏车的好坏，由汽车底盘、厢体、制冷机组三大部分决定。而这其中冷藏机组的选择是重中之重。对冷藏车有所了解的网友应该都听说过独立制冷机组与非独立制冷机组，这两种制冷机组是如何区分的呢？为此小编在网上
目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输，因此，冷藏车市场发展前景是广阔的，特别是最近几年速冻、保鲜食品需求的增长，企业以及老百姓对食品安全的重视，都将促进冷藏车的发展同时增加车辆的需求量。但
说到冷藏车，应该怎么正确使用呢，特别是在夏季高温情况下，高温之中，小型冷藏车要先把车发动，先带动制冷机工作，把运输货物需要温度制冷下来后，再装入货物，这样有利于货物的储存和运输期间的保存，以免货物在运
冷藏车制冷机组需要细心的维护,才能使我们的制冷机组应用的寿命更长,使用效果更好。我所生产的冷藏车一般采用上海松寒和国产华泰等冷藏机组，在此，专业技术人员为您给出了制冷机的日常最好的维护方法.制冷机组主