随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，人们对冷藏食品的需求不断增多，冷链物流应运而生。冷藏、保温车主要用于生鲜农副产品和食品饮料的储运。由于其具有冷藏、保温的特殊功能，能满足生鲜食品冷藏运输

我厂的冷藏保温车保温材料选用进口级别保温板，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结

我国冷藏汽车的品种和技术发展现状.1 、我国冷藏汽车的品种发展现状我国冷藏汽车按专用设备功能分为冷藏汽车、保温汽车和保鲜汽车三个种类。冷藏汽车按制冷方式又分为机械制冷、蓄冷板制冷、液化气体制冷（常用的

不得不承认，由于起步较晚，我国冷藏车的制冷技术、监控系统、安全性能等，都与欧美日等发达国家或地区有较大差距。而这样的“鸿沟”也很难在短时间内填平。早在“十一五&rd

冷藏车构造：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合

福田小型冷藏车采用北汽福田汽车股份有限公司国Ⅳ排放汽车底盘，车型小巧，便捷实用，是小型冷藏车中比较畅销的车型。其冷藏车制作工艺详细介绍如下： 冷藏车的组成，由底盘、保温厢体、冷藏机组组成。用户要求不同

我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值

新型隔热材料和洗结构的研究研发 厢体的隔热材料和结构直接影响着冷藏车的绝热性能、机械强度、环保性能和经济。目前隔热材料主要是聚氨酯硬质泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料和挤塑聚苯乙烯泡沫3类，主要研究集中在对

东风小霸王冷藏车 福瑞卡保温车 江淮帅铃单排冷藏保温车重庆长安最小的冷藏车|货厢2.7米冷藏车 专用汽车股份有限公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体

厢长9.5-9.7米江淮JAC冷藏车厢长6.1米福田奥铃冷藏车医院疫苗冷链车 早在十九世纪六十年代，苏联就出现了对冷藏车，美国虽然也在同一时代出现冷藏车但也还是晚了几年，从那个时间代冷藏车发展至今也有

对冷藏车市场混乱现状的几点思考:“十二五”期间，国家制定了要提高冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车行业带来机遇。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车

当前，国内的冷藏车市场发展规模还是在有限的，但冷藏车行业内相关的企业竞争却十分的激烈。各大冷藏车生产企业把自己的发展方向定向于规模的扩展，那些小型的冷藏车企业也不干落后。特别值得的关注的是，很多商用车

冷藏车制冷机组 的起源地是美国，由美国THERMO KING公司首创。THERMO KING公司原隶属于美国西屋电器，在1996年出售给美国英格索兰公司（Ingersoll Rand）。是运输制冷的世

奥铃 冷藏车新品-车型概况： 奥铃专用车业务定位于专用车产品中高端市场，产品品种覆盖面广，以客户需求为导向，与国内知名改装企业合作，致力于为您提供个性化的专用车产品，为您提供系统的车辆解决方案奥铃 冷

国四东风天龙后八轮8.6-9.6米冷藏车国四东风天龙小三轴9.6米冷藏车 天龙前四后四冷藏车东风天锦厢长5.8米 6.1米 6.4米冷藏车冷藏车是国内食品安全、医疗安全及冷藏供应链大发展的关键设备之一

日前，四川省发改委发布《四川省“十二五”农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)，提出到2015年底前将投资49.59亿元建设50个农产品冷链物流重点项目，力争全社会冷藏车

从消费需求来看，我国消费者对速冻食品、生鲜物品、乳制品、冷饮等的需求正在呈现快速增长的势态。面对如此巨大的需求，越来越多的食品、农产品业开始关注冷链物流，而更多的第三方物流企业也都开始转战冷链物流领域

我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值

冷藏车　　冷藏车（Refrigerator truck）　　车型简述：　　冷藏车又被称为疫苗运输专用车，是装有制冷装置和隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。　　

福田 奥铃 92马力 4X2 冷藏车 冷藏车 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运