洒水车发动机加速不明显，九大发出异响故障的原因：1.踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤
初次购买洒水车的用户，总是认为洒水车洒水量越大越好，其实这个想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。
一、消防车机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程(图库论坛)之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定
一、发动机启动困难1、冷车启动困难，启动后震动大、中低速时震动大。可能是火花塞故障或者点火时刻过早。建议及时去就近服务站检修。2、冬季低温时启动困难。主要是：气温低，燃油的气化率下降；混合器变稀而不易
垃圾车电瓶使用寿命为2年至3年，新车原装电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。下面厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司就为大家总结出几点用车过程中易损伤电
用户在购洒水车和使用过程中，总是希望洒水车的水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数增多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，社会经济性欠佳。洒水车作业的主要作用是降温消暑、压
压缩式垃圾车液压系统的工作温度一般在30至80°C范围内较好，温度过高将会引起一系列故障。 压缩式垃圾车油温过高，液压油黏度显著的降低，泄露则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低
吸污车发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了吸污车发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨
洒水车洒水密度，洒水宽度，洒水量往往是用户在购置洒水车时所关注的重点！在使用过程中，总是希望洒水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，
一.洒水车不能吸水。 1.检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。 2.洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水的。 3.检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。 4.逐段检查进水管路是否密
一.洒水车不能吸水。 1.检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。 2.洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水的。 3.检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。 4.逐段检查进水管路是否密
洒水车洒水密度，洒水宽度，洒水量往往是用户在购置洒水车时所关注的重点！在使用过程中，总是希望洒水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，
下面介绍的是多功能洒水车的保养知识，因为我们发现，很多使用者在保养多功能洒水车时存在着一些错误做法。 第一、发动机水温怕高不怕低。在很多人眼里，多功能洒水车水温高才会造成危害，而水温低实属正常。殊不
洒水车轮胎磨损过度，轮胎本身有损伤，遇到钉子，汽车超载，轮胎气压过高等原因，都会造成汽车在行驶中发生爆胎事故，在高速公路高速行驶时事故就更多。根据爆胎位置的不同，应有不同的处理方法。 1.洒水车后胎
首先，从垃圾车国家政策来说，尾气排放标准是否符合当地要求？从去年的七月份以来，国家开始实施国四排放标准，特别是在今年元月份以来，我国大部分地区开始实施了这一排放标准。所以垃圾车用户要根据当地的实际情
专家告诉您洒水车没有压力的正确处理方式：一、首先要检查取力器有没有运转，若取力器不运转，可能是电磁阀或者取力器单档开关坏了，二、若取力器在运转，那么就要检查泵和管道阀门系统了，首先要仔细查看一下阀门有
1．当垃圾车发动机积碳严重时；应该清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需清洗。其造成小型垃圾车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的燃油会被积碳大量吸
当洒水车出现跑偏问题一定要及时处理，这个问题不容忽视。洒水车出现跑偏问题一般来说问题会主要集中在轮胎和悬架上。 轮胎：可先检查厂家给出的额定胎压，小车大多设定在2.0-2.5BAR之间，前后轮的压力值
保养东风洒水车，可以从下面3条入手： 1.东风洒水车专用水泵 水泵是东风洒水车的灵魂，所有的功能没有它不行，因此我们首先来讲讲它。首先我们先说北方地区，由于冬天寒冷，东风洒水车使用完毕后，一定要记住，