散装水泥车载空压机选择：10立方米，16立方米，18立方米容积的罐体选择7立方空压机，20立方米，25立方米容积的罐体选择8立方米的空压机，30立方米，40立方米容积的罐体选择10立方空压机，45立方

下灰车：油田固井作业中所使用的一种专用汽车。近年来，由于经济的快速发展，为满足石油资源的国内需求，各大油田相继加大了原油的开发，就延长油田和长庆油田这两块，就有油井两万多口。为了满足这一市场需要，我厂

下灰车：油田固井作业中所使用的一种专用汽车。近年来，由于经济的快速发展，为满足石油资源的国内需求，各大油田相继加大了原油的开发，就延长油田和长庆油田这两块，就有油井两万多口。为了满足这一市场需要，我厂

罐体：内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配装电控高压共轨

商标名称:斯太尔牌 总质量：31000kg 额定质量：13205kg 整备质量：17600kg 外形尺寸mm：11990+2500+3950 罐体容积：34.66立方 轴距：1800+4600+135

商标名称:斯太尔牌 总质量：31000kg 额定质量：13205kg 整备质量：17600kg 外形尺寸mm：11990+2500+3950 罐体容积：34.66立方 轴距：1800+4600+135

散装水泥汽车。别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷

高空作业车适用范围：工厂搬迁，设备安装，机械设备吊装，机器装卸，机器移位，重型机器移位，设备拆箱，就为校正，精密设备上下楼，钢结构吊装以及运输工程中的吊装工作，外墙高空清洗，挂灯笼，园林绿化，广告招牌

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，罐体使

散装水泥汽车用途：主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能

散装水泥汽车用途：主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能

散装水泥汽车用途：主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成，两端采用

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成，两端采用

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成，两端采用

散装水泥汽车用途：主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成，两端采用

散装水泥汽车用途：主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采

罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质锰钢板卷制而成，两端采