上装配置：罐体有效容积为5立方洒水车，带泵，罐体钢板为4MM碳钢，罐体及整车外形尺寸按照公告。整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带泡不带门，前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯

实际容积3吨，该洒水车标配前冲（喷）后洒，洒水宽度≥14米，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，射程≥28米，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护

一台加油车的技术性能及工作效率和行车安全性其实大部分都取决于制动性能这方面，所以如果想提升加油车工作效率，就应当确保有一个良好的制动性能。 品牌车型

运油车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。汽车底盘是运油车的重要组成部分，选购时要详细阅读所附《汽车底盘使用说明书》。 品牌车型

各大油田运输公司及油田附属成品油经营企业 ：严格按照国家标准执行、必须保证运油车公告尺寸，不超载，路况较差，售后服务及时性要求高。对运油车产品稳定性和安全性要求高。

各大民营成品油经营企业 ：在能上牌情况下，最大限度超载运营。车辆路况好，车速要求高。 对产品稳定性和安全性要求高，追求运油车产品性价比. 品牌车型

一台加油车的技术性能及工作效率和行车安全性其实大部分都取决于制动性能这方面，所以如果想提升加油车工作效率，就应当确保有一个良好的制动性能。 品牌车型

中石油、中石化、中航油、中海油：需严格按照国家标准执行、必须保证运油车公告尺寸，不超载。对售后服务及时性要求高。对运油车产品稳定性和安全性要求高。 品牌车

运油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为运油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，

加油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成.下面我们来看看这款楚风牌(HQG5073GJY4DF)5吨加油车。

运油车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。一般来说装油量2-5吨，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。

加油车的构造：汽车底盘、油罐车、呼吸阀、取力器、油泵、送油胶管等主要结构，下面就来简介下这款加油车。 品牌车型 丹凌牌加油车

运油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为运油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，

运油车又称流动加油车、电脑税控加油车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏.

运油车又称流动加油车、电脑税控加油车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏.

中石油、中石化、中航油、中海油：需严格按照国家标准执行、必须保证加油车公告尺寸，不超载。对售后服务及时性要求高。对加油车产品稳定性和安全性要求高。 品牌车

加油车又称流动加油车、电脑税控加油车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏.

各大民营成品油经营企业 ：在能上牌情况下，最大限度超载运营。车辆路况好，车速要求高。 对产品稳定性和安全性要求高，追求运油车产品性价比. 品牌车型

如果有意向想要了解9吨加油车的话，这篇文章会给出9吨加油车的结构特点，其实加油车的结构特点都是相类似的，所以不管是10吨加油车还是5吨加油车，运输量的大小只是跟罐体的容量大小有关，其他结构是相通的。下

加油车的构造：汽车底盘、油罐车、呼吸阀、取力器、油泵、送油胶管等主要结构，下面就来简介下这款加油车。 品牌车型 三力牌加油车