洒水车起步前的热车： 有些人早上到了洒水车里插钥匙、点火、起步一气呵成，有人打火后等水温完全升上来后再起步，到底哪种方法对呢？下面咱们就来说说正确的方法。 首先上洒水车后，将钥匙拧到M挡，也就是打火前
洒水车起步前的热车： 有些人早上到了洒水车里插钥匙、点火、起步一气呵成，有人打火后等水温完全升上来后再起步，到底哪种方法对呢？下面咱们就来说说正确的方法。 首先上洒水车后，将钥匙拧到M挡，也就是打火前
维修保养是恢复洒水车性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了洒水车的正常使用。 一、机油不要只加不换机油在柴油机的使用中是必不可少的，主
下面介绍的是多功能洒水车的保养知识，因为我们发现，很多使用者在保养多功能洒水车时存在着一些错误做法。 第一、发动机水温怕高不怕低。在很多人眼里，多功能洒水车水温高才会造成危害，而水温低实属正常。殊不
要从根本上解决烧机油的问题，应该对发动机进行解体大修。1.有条件的尽量使用全合成机油全合成机油比矿物油有更佳的抗磨性和附着性，能够降低转动机件表面的磨损，热稳定性好抗氧化性适中，能够从根本上解决发动机
垃圾车的水温显示正常很重要，不然水温显示不正常就会到至长期使用发动机温度过高，导致机油变质，是发动机缸体磨损严重，严重还会不能工作，那么发动机正常水温多少呢？ 东风垃圾车发动机的正常工作水温为多少?低
洒水车经常要用钥匙来开门，而锁芯会因为下雨或经常洗车,被锈住,该怎么办?其实这是一项维修站经常要去救援的项目,有许多洒水车车主常会因此延误时间,耽误了办事.因此,无论洒水车新旧,都应该保养一下.洒水车
新手垃圾车司机朋友在驾驶环卫垃圾车时，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。尤其是驾驶垃圾车走在坑坑洼洼的路面
A.洒水车常规保养要及时甚至可以提前首先是换机油,一定要换合格的机油B.洒水车防冻液防冻液对于北方地区洒水车用户尤为重要,如果使用两年应该及时更换,而如果防冻液不足的话,也应该及时补充,千万不能加水来
保养高空作业车发动机，从下面三条做起：1、高空作业车发动机水温过高 冷却系统循环出现故障 这类故障原因有很多，例如节温器，冷却硅油风扇，风扇皮带等损坏导致冷却系统无法正常工作。首先要保持发动机着车状态
一、垃圾车油耗突然过多的故障原因 ①机油泄漏。 ②曲轴箱通风管路堵塞。 ③气门杆与气门导管磨损。 ④气门杆油封磨损或损坏。 ⑤保养时活塞环装反，使机油窜入燃烧室。 ⑥活塞环因结胶卡死在环槽内或活塞磨损
程力专用汽车股份有限公司提示大家东风洒水车要尽量避免走开开停停的路段：1．尽量将多个开开停停的路段合并在一起，这样不仅能够发挥洒水车的工作效率，而且还能减少洒水车磨损，有效节约油料。2．对于那些不着急
新手垃圾车司机朋友在驾驶环卫垃圾车时，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。尤其是驾驶垃圾车走在坑坑洼洼的路面
东风洒水车发动机机油简介机油对于发动机的正常工作起着重大的作用。在洒水车使用的润滑油中，发动机润滑油是最重要的一类，也是车用润滑油中消耗量最大的一种。东风洒水车机油的作用机油的作用是润滑、清洁、密封、
垃圾车冒黑烟问题一：当驾驶环卫残存车时策动机发抖大，排气管有不畸形声响收回，同时排挤玄色烟体，加快时感受无力。 当环卫残存车排挤黑烟时大要是残存车内的化油器存在问题，当化油器车型的喷油量不是由电脑节制
第一点：就是要定期检查垃圾车线束的连接情况，主要的方法也是目测，看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的，若有，则必须要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检
垃圾车汽缸压缩压力不足是柴油机起动困难的重要原因之一。 气门漏气、汽缸垫烧损、活塞和活塞环过度磨损，以及活塞环粘结或端口重叠等都可能造成汽缸压缩压力不足。 气门漏气时，可在排气管处中到“
1.拧开垃圾车发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫； 2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案； 3.检查水箱盖是否已经扣紧； 4.如果是
扫路车柴油发动机动力不足，且发动机曲轴箱内有柴油。经分析柴油只能通过两种途径进入曲轴箱: 一是从活塞环;二是从喷油泵。由于发动机能顺利起动，所以柴油一定是从喷油泵流入曲轴箱的。喷油泵与曲轴箱的通路只