2015年一季度后中国重卡市场 库存总量:15万辆
在2015年大环境低迷的状态下,作为企业的决策者还是需要谨慎判断,不要被公司内部的市场部门或者销售部门“忽悠了”,大环境不好,战略是否收缩,各类费用是否精简,作为决策者一定要为
2015年牵引车市场主导重卡市场 占比至43%
一、2015年5月份国内商用车市场:下滑态势已明显趋缓,6月份有望持续 1、中国汽车工业增速回调趋势明显:二季度需求整体弱于2014年同期 根据中国汽车工业协会数据,2015年5月份,中国汽车
2015一季度中卡市场各月销量均创近6年同期新低 全年低速平稳发展
2015年1~3月份,柴油车国Ⅳ排放标准开始实施,农历春节长假,成品油价格开始上调,“十二五”项目完成或接近尾声,2014年年底一批项目获批等多重因素叠加,国内卡车(含卡车底盘
2014年的商用车市场又会出现怎样的情况呢?
2014年的商用车市场又会出现怎样的情况呢?我们从重型卡车、轻型卡车以及卡车市场三个大方面做研判和分析。2014商用车市场趋稳 细分领域存增长点● 重卡市场挑战与机遇并存 牵引车被看好重卡市场一直被看