大部分政策以及路权限制主要针对的是柴油散装水泥车，对于LNG清洁能源的车型并没有过多的限制。即便是选择国五LNG车型，短时间几年内不会有太大的影响，对于国五粉罐车车辆保有量超过百万台的市场来说，监管部

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电动车想当"接班人"? 这些问题必须搞定在之前的9月，工信部透露针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。也就说，燃油车的末日要来了，