6月份的重卡市场，依然在低谷中徘徊不前。其月度降幅虽有所缩窄，但下滑幅度仍然十分惊人，终端市场需求的异常低迷迄今未有改观。最新获悉，6月份国内重卡市场共约销售各类车辆4.7万辆，比去年同期 的63 7

作为对竞争对手价格战和市场放缓的回应，福特亚太区域总裁萧达伟5月21日表示，第一季度福特小幅削减了在华产能。近年来，福特在中国进入快速发展阶段，其中，长安福特目前在华自建的整车工厂已经有四座，不久前又

5月12日，中汽协发布了4月份汽车市场运行情况。其中，汽车产销增速与上月及去年同期相比回落明显。中汽协方面认为，今年初预测的中国汽车市场全年销量增速7%的目标将不太可能实现。在5月初中汽协就调整了对全

今年4月份，汽车市场的价格变化让大家有些措手不及。首先拿价格开刀的是第一季度的销售冠军上海大众，4月5日，上海大众官方宣布对多个车型降价促销，此后数天内，长安福特、北京现代、一汽大众等多家重量级车企陆

大众品牌在中国市场的终端交付销量近几个月来表现沉闷，从2014年10月到2015年3月，5个月中4个月出现销量下滑。尤其是一汽大众，3月销量同比跌落18%，速腾、迈腾等“焦点车型&rdqu

近期，愈演愈烈的 “卢布危机”不仅在拖累俄罗斯的资本市场，对汽车行业的影响也正在深化，通用、奥迪、捷豹等品牌均曾表示暂时停止在当地销售车辆，受整体颓势影响，中国车 企在俄罗斯表

2014年1至11月，中国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，比上年同期分别增长7.2% 和6.1%，增幅较之去年同期分别减缓7.1%和7.4%。2014年中国汽车市场的增幅最终或

作为一大细分市场（在乘用车市场的比重超10%，仅不及紧凑型轿车和SUV市场），小型车特别是小型轿车市场近几年似乎已被人们“遗弃”，过去几年销量持续走低，原因何在？该细分市场未来

紧跟国内经济走势，调整期的中国汽车市场进入平稳发展阶段，不过，在整体维稳的局面下也有一些暗流涌动，如厂商关系、城市限购、智能互联等都将为2015年车市带来一定的变数，成为影响新一年市场走势的关键因素。

农历新年将至，“能拿到多少年终奖金回家过年”成为时下上班一族最关心的话题，汽车行业也不例外。汽车行业连续多年增长，但薪资增长水平是否让从业人员满意，对薪资和年终奖的期待又是怎样

回顾2014年豪车市场，从全球销量上看，奔驰在三大德系豪华车品牌中销量垫底，其在中国市场的销量明显落后于奥迪和宝马是重要原因之一，同为德系豪车品牌，奔驰在中国的发展为何落后？奔驰未来的中国之路会怎样？

数据显示，在中国市场，DS品牌销量逐渐显现出强劲的增长势头，上半年总销量为10,363辆，同比增长了10倍之多。总结DS品牌目前在中国市场上的阶 段性成功，本土化生产运营，产品线逐步丰富、独有的设计和

今年2月，自主品牌SUV销量由去年同期的9.82万辆攀升至19.00万辆，同比增长93.48%，首次超越合资品牌（14.45万辆）；此外在整个自主品牌市场，自主SUV销量以37.1%的市场份额也首次超

4月21日，百度发布《2014-2015中国汽车行业网民搜索行为报告》(以下简称报告)，报告从国民汽车行业搜索行为、汽车行业品类分布格局、新能源车搜索趋势、汽车搜索指数排行榜四个维度详细展现了汽车行业

平板拖车厂家经营质量的提高是行业发展的基础导读：平板拖车厂家经营质量提高，是行业发展的基础。从目前的发展形势来看，公路平板拖车行业面临城乡客运一体化政策和校车市场启动两大机遇，已初步形成“

2014年4月23日，工业和信息化部产业政策司的网站上，赫然出现了一条关于废止柴油车国三标准的公告，公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气

　　一、2015年5月份国内商用车市场：下滑态势已明显趋缓，6月份有望持续　　1、中国汽车工业增速回调趋势明显：二季度需求整体弱于2014年同期　　根据中国汽车工业协会数据，2015年5月份，中国汽车

2015年1～3月份，柴油车国Ⅳ排放标准开始实施，农历春节长假，成品油价格开始上调，“十二五”项目完成或接近尾声，2014年年底一批项目获批等多重因素叠加，国内卡车(含卡车底盘

汽车行业的悲观情绪再一次加重。昨日，北京商报记者从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）了解到，8月国内汽车产销量虽环比略有增长，但已连续4个月低于去年同期水平。值得注意的是，自今年7月将年初制定的7

在刚刚过去的8月，SUV销量在乘用车市场中的“救市主”地位愈加明显。中国汽车工业协会的统计数据显示，8月份乘用车销量141.85万辆，比上年同期下降3.4%。除SUV出现近50%的增长外，其他车型均出