保养扫路车主发动机的几点需要注意的地方

扫路车的主发动机主要是负责扫地车的动力系统，之前我们也介绍过扫路车的主副发动机的作用不同，那么保养方法肯定也不同，今天清扫车厂商李芸跟大家分享几个在保养清扫车主发动机时会遇到的几个需要注意的地方。希望对大家有帮助。

第一，扫路车发动机的温度不要过高或者过低

很多人都认为扫路车主发动机温度是怕高不怕低，这里清扫车厂家湖北华威奥力特别提醒大家，这个说发是错误的。发动机温度过高的危害我们就不说了，但是温度过低，对车辆的使用也是有影响的。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

第二，当冷却系统出现故障的时候不要随意拆除节温器。

小编不明白很多司机是从哪里听来的说当清扫车发动机冷却系统出现故障的时候，可以先拆除掉其节温器。这个说法是没有根据的。如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

第三，马路扫地车的主发动机不要怠速升温。

虽然说清扫车在使用中速度是比较慢的，但是在启动行驶的时候我们不建议怠速，首先会形成积碳不说，另外怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

总结：这里李芸只是分享了几个大家经常会犯的保养环卫清扫车发动机的常识错误，当然，还有很多一些细节方面，比如机油的添加，还有防冻液以及润滑油的选择等等，这些都是需要大家注意的。