曲臂液压高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。按作业高度有12米高空作业车、14米高空作业车、16米高空作业车、18米高空作业车、20米高空作业车、22米高空作业车多种供选；对高空作业车有特殊要求的用户请致电高空作业车厂家www.zgqc888.com我们可为用户定单设计、改装，可加装电控系统。
臂架是高空作业车中使用的一种重要结构件，它占据空间小而服务面积大，可满足各种不同的使用要求。伸缩臂式高空作业车在树木修剪作业中应用非常广泛。伸缩架的优点在于，它既可在小幅度内具有较大的承载能力，又可在不大的承重力情况下达到很大的上升高度。臂架伸缩机构一般采用液压缸，因而伸缩方便灵活，达到省时、经济的效果。
高空作业车伸缩臂架结构由升降臂、伸缩臂组成，其中伸缩臂可包括一节或多节臂、以及各节液压缸。具有三节伸缩臂的液压伸缩机构，其整个臂架系统由立柱、铰支和一只升降油缸活塞杆支承。高空作业车在上升和摆转作业时，臂架处于悬臂状态，并承受压缩和弯曲的联合作用。对于受压—弯的构件，一般采用箱型露面（即矩形截面）比较合理。为使伸缩臂架运转灵活，具有较高的承载能力，应尽量减轻臂架自重，其合理截面的高宽比一般取1.5~1.8，依受力大小而异；板厚约在3毫米~5毫米。
高空作业车臂架设计要满足强度、刚度和稳定性条件。若不满足要求，不宜简单地用增大臂架截面尺寸、增加板的厚度来解决；而应根据使用要求进行分析比较，选取合理的结构和尺寸，否则会降低升降能力，影响使用性能。
作用在高空作业车臂架上的载荷有：作业斗及操作者重量、臂架自重（包括伸缩油缸重量）、惯性载荷和风载荷等。计算时可认为臂架自重沿臂长均匀分布，也可按重心位置分配至臂架的头部和尾部。高空作业车升降机构起升、制动时的垂直动力载荷可用动力系数力和臂架工作重量（臂架重加人的重量）的乘积表示。
高空作业车回转机构起动或制动时的水平惯性力用载荷系数与臂架工作重量的乘积表示，由于臂架的回转是由液压驱动的，运动较平稳，产生的惯性力较小，所以计算时忽略臂架自重产生的回转惯性力，而仅考虑产生的切向惯性力。
对于风载荷，仅考虑从臂架背后和侧面吹来的风力作用；当风力不大时，风载荷也可忽略不计。
