（1）走驶了一段时间的吸污车停事要等污泥运输车车轮散热后再加气。这是由于真空吸污车走驶时胎温会上升，对气压有影响。
（2）要检查气门嘴。气门嘴温柔门芯要是配合不屈整，有凸出凹进的表象及其他缺陷，都未便于充气和量气
污泥车突然制动而引首的事故。
据先容，该厂研发的一种液压制动ABS，成为天下首个研发出在污泥运输车上使用的ABS，而且已经议决由吸污车权威人士组成的专家委员会的判定，判定结论为：该项技能拥佣裨主知识产权，真空吸污车并在同类型产物中，技能性能居带头水平。
由于ABS可以减少车祸事故，发达国家已把ABS装置列为吸污车必装设置。而我国吸污车上安缀谀ABS恒久叶栌
接纳制动一般人需要0.66秒—2秒，若以60雄里的时速走驶，这段反应时间走驶的间隔为11- 33米，若以100雄里的时速走驶，间隔为18—50米。
电子体系对制动间隔影响很小
眼前许多环卫扫路车都装备了ABS等电子设置，而这些电子设置有的是首到稳固走驶偏向，有的是在某个轮打滑时将驱动力分配给另外三个车轮，而对制动间隔的影响是很小的。同时，车速越高，撞击发生的能量越大。
