冷藏车中最重要的一个部件就是冷机，冷机分为独立式和非独立式冷机，非独立冷机直接采用底盘发动机带动，制冷机布置方式和空调压缩机一致。而独立冷机采用独立发动机，多采用小排量柴油机带动。
保温车装配制冷装置后，就变成了冷藏车。目前，国内冷藏车的厢体结构大体有2种；板块拼装结构和整体注入发泡结构，具体的知识我们在以后的文章中还会详细说明。虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异，但其最终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果，保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。
不同货物对于温度的要求并不同，而对应的冷机功率也并不同。比如配送冰淇淋等冷冻食品一般要求零下18度的低温，运输冷鲜肉要求零下5度，不同新鲜水果蔬菜要求的温度也不同
江淮康铃X5国六汽油机冷藏车公告HFC5030XLCPV4E2B4S：轴距2850，厢长3米5，柳机1.5L发动机，后双胎，原厂空调，标配电动门窗中控锁，ABS，轿车化内饰。
高效制冷 保鲜技能是冷藏车的看家本领,冷藏车标配高品质-18℃冷机，制冷效果更好，同时，厢体材料严格满足国家食品运输卫生要求，轻量化，密闭性好，保温能力强，保鲜产品更加可靠。