有些单位或个人因某些原因，将洒水车长期停放，闲置不用，这种做法对洒水车本身来说不仅没有好处，而且很容易造成安全隐患。主要表现在以下几个方面：
1、洒水车长期停放会使油封更容易老化。因为洒水车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2、洒水车长期停放会使机油更容易氧化，从而腐蚀机件。当再次启动洒水车时，气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
3、洒水车长期停放会使蓄电池提前报废。汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4、洒水车长期停放会使轮胎变形。洒水车停驶后，车辆重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。洒水车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦车辆进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5、洒水车长期停放会使车辆的电子元件出故障。汽车上电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
6、洒水车长期停放会大大缩短洒水泵的使用寿命。洒水泵的泵壳、叶轮等都是由生铁铸造而成，极易生锈，剥落下来的锈块在洒水泵转动时又会加剧摩擦，从而缩短泵的使用寿命。
“流水不腐，户枢不蠹”。一个人经常运动，生命力才能持久，才有旺盛的活力，洒水车同样如此。